ارسال بسته به خارج از کشور با پست بین المللی صورت می گیرد. از طریق سرویس پست بین المللی می توانید انواع نامه، مدارک و کالا را به نقاط مختلف دنیا ارسال کنید. در این مقاله در رابطه با نحوه ارسال بسته به خارج از کشور، انواع روش های ارسال بسته پستی، موارد مجاز و غیر مجاز برای ارسال و همچنین هزینه ارسال بسته پستی بین المللی توضیح می دهیم.

ارسال بسته به خارج از کشور با استفاده از خدمات پست بین المللی

گاهی اوقات نیاز به این داریم که مدارک یا کالایی را به خارج از کشور ارسال کنیم؛ در این شرایط اگر وزن بار زیاد نباشد، می توان از خدمات پست بین المللی استفاده کرد. روش ارسال پستی، از مطمئن ترین و سریع ترین راه های ارسال بسته در داخل یا خارج از کشور است. اینکه چه زمانی باید برای جابجا کردن کالاهایمان سراغ پست خارج از کشور برویم، یک سوال اساسی است؛ ارسال بسته به خارج از کشور در شرایطی که سرعت رسیدن بسته برای شما اهمیت دارد، کاربردی است.

مدت زمان رسیدن بسته برای کشورهای مختلف فرق دارد؛ مثلا ارسال بسته به استرالیا 7 تا 10 روزه انجام می شود. همچنین ارسال بار به دبی 1 تا 2 روز زمان می برد. ارسال پستی برای زمان هایی مناسب است که حجم و وزن بار شما کم باشد. در صورتی که وزن بار شما بیش از 5 کیلوگرم است، هزینه پست بین المللی تقریبا زیاد است.

کالاهایی که از طریق پست ارسال می شوند قابل ردیابی هستند. در این روش ارسال بسته، می توانید هر لحظه وضعیت بسته تان را چک کنید. بسته بندی حرفه ای یکی دیگر از مزیت های ارسال بسته با پست بین المللی است.

با توجه به عضويت جمهوري اسلامي ايران در اتحاديه پستي جهاني، امكان ارايه خدمات پستي خارجی فراهم است. از این سرویس می توانید برای ارسال نامه، كارت پستال، اوراق چاپي و مطبوعات، مرسولات نابينايان، كيسه M و بسته كوچك استفاده کنید. همچنین برای ارسال بسته پستی به خارج از کشور می توانید از شرکت های خصوصی پست بین المللی کمک بگیرید. شرکت های خصوصی مختلفی وجود دارند که با جستجو کردن در اینترنت می توانید با اطلاعات آن ها و نوع خدمات دهی شان آشنا شوید و کیفیت ارسال کالا و ارسال بار به مقصد، نحوه رهگیری مرسولات توسط مشتری، سرعت و قیمت آن ها را با یکدیگر مقایسه کنید.

 

ارسال بسته به خارج توسط پست بین المللی

در پست بین المللی، بسته های پستی با سرعت بالا و زمانبندی دقیقی به مقصد می رسند.

نحوه ارسال بسته به خارج از کشور

برای ارسال بسته به خارج از کشور، باید چند گام مهم را طی کنید:

  • قبل از هرچیزی بررسی کنید که آیا امکان ارسال بسته پستی از ایران به مقصد مورد نظر شما وجود دارد؟
  • در صورتی که ارسال به مقصد مورد نظر شما امکان پذیر است، باید ابعاد بسته و وزن بسته را جهت تعیین هزینه تقریبی محاسبه کنید.
  • در صورتی که شما کالایی غیر از نامه ارسال می کنید، به فرم گمرکی برای بار نیاز دارید. پر کردن فرم گمرکی توسط خودتان یا شرکتی که به آن مراجعه کرده اید صورت می گیرد.
  • بسته بندی کالا مرحله مهم بعدی برای ارسال بسته به خارج است. برای ارسال کالا از بسته بندی استفاده کنید که به هیچ وجه به بارتان آسیبی نرسد. بسته بندی باید در برابر ضربه و خراش مقاوم باشد.
  • اطلاعات ارسال از جمله کد پستی و آدرس گیرنده را با دقت وارد کنید.

بعد از انجام مراحل فوق و ارسال بسته به خارج، می توانید وضعیت بسته را پیگیری کنید. برای این کار باید شماره مرسوله که در زمان تحویل بار به شما داده اند را حفظ و نگهداری کنید. برای پیگیری وضعیت بسته می توانید با شرکتی که توسط آن بسته را پست کرده اید تماس بگیرید. مراجعه به سامانه رهگیری مرسولات پستی، روش دیگری برای مشاهده وضعیت بسته ارسالی است. برای پیگیری بسته در سایت، نیاز به وارد کردن کد مرسوله دارید.

انواع روش های پست مرسوله به خارج از کشور

پست و ارسال مرسوله به خارج از کشور، از طریق روش های مختلفی امکان پذیر می باشد. اشخاص، می توانند با توجه به نوع مرسوله خود و شرایط لازم، جهت ارسال مرسوله به خارج از کشور، یکی از انواع سرویس های پستی خارج از کشور را انتخاب نموده و از طریق آن، اقدام به پست کردن مرسوله پستی مد نظر خود کنند.

روش هایی که معرفی می کنیم، الزاما در تمامی شرکت های بین المللی پست ارائه نمی شوند. هر شرکتی بسته به شرایط و امکاناتش، چند مورد از این روش های پستی را ارائه می دهد.

  • DTD: در روش DOOR TO DOOR بسته از درب منزل فرد فرستنده دریافت شده و درب منزل گیرنده تحویل داده می شود. این روش، بهترین و امن ترین روش برای ارسال مرسوله پستی است؛ اما با توجه به افزایش خدمات در این سرویس، قیمت استفاده از این سرویس، کمی بالاتر است.
  • ATD: در این روش، مرسوله پستی از فرودگاه مبدا دریافت می شود و به درب منزل فرد گیرنده ارسال می شود.
  • DTA: در روش DTA، مرسوله پستی از درب منزل فرستنده دریافت می شود و به فرودگاه مقصد فرد گیرنده ارسال می شود.
  • ATA: در این روش مرسوله پستی از فرودگاه کشور مبدا توسط فرستنده ارسال می شود و فرد گیرنده، مرسوله پستی را از فرودگاه مقصد دریافت می نماید.
  • DDP: در این روش، محل تحویل مرسوله های پستی، در مکان خرید است و خدمات مختلفی، مانند باربری و تحویل به کشور مقصد و ترخیص کالا نیز ارائه می شود.
روش ارسال بسته پستی به خارج در روش Door to Door

در روش DOOR TO DOOR بسته از درب منزل فرد فرستنده دریافت شده و درب منزل گیرنده تحویل داده می شود. با توجه به افزایش خدمات در این سرویس، قیمت استفاده از این سرویس، کمی بالاتر است.

تعرفه پست به خارج از کشور

تعرفه پست به خارج از کشور مبلغ ثابتی نیست. هزینه پست بین المللی بسته به عوامل مختلفی، متغیر است. وزن جرمی بسته، وزن حجمی بسته (ابعاد بسته)، فاصله کشور مبدا و نوع سرویس ارسال بسته، در تعیین هزینه پست موثرند. در نهایت هزینه پست به ریال به شما اعلام می شود و شما شما هزینه ریالی را به شماره حساب اعلام شده واریز می کنید. پس از تایید نهایی، یک کد رهگیری (track number) به شما داده شده و بار شما ارسال می شود.
اگر می خواهید نمونه ای از هزینه های پست بین المللی را بدانید، برای مثال هزینه پست به کانادا در سال 1401 بطور تقریبی برای یک بسته با وزن 2.5 کیلوگرم، بین 1.5 تا 4 میلیون تومان می شود.

کالاهای غیرمجاز پستی

طبق قوانین هر کشوری، ارسال برخی کالاها به خارج از کشور ممنوع بوده و در صورت اقدام شما، از ارسال بسته تان جلوگیری می شود. این موضوع در صادرات کالا به خارج از کشور نیز صدق می کند. لیست کالاهای ممنوعه صادراتی هر سال از طرف نهادهای دولتی مشخص می شود و تجار بر همین اساس، به تجارت کالاهای مجاز می پردازند.

توجه داشته باشید که برای ارسال بسته به خارج از کشور، بسته پستی باید در هر دو کشور فرستنده و گیرنده مورد تایید قرار بگیرد. یعنی در صورتی که کالای ارسالی شما، جزو کالاهای ممنوعه وارداتی در کشور مقصد باشد، باز هم امکان ارسال وجود ندارد.

قبل از ارسال بسته به خارج، درباره مجاز یا غیرمجاز بودن ارسال آن تحقیق کنید. برخی از کالای غیرمجاز پستی در ایران عبارتند از:

  • انواع مواد مخدر
  • نوشیدنی های الکلی
  • جوهر و لوازم جوهری
  • کتاب های قدیمی، خطی و لوازم عتیقه
  • پول نقد، چک، سفته و موارد مشابه
  • دستگاه های الکترونیکی با باتری های لیتیومی (تلفن همراه، دوربین دیجیتال، لپتاپ و…)
  • ترقه، مواد منفجره، اسلحه و مهمات
  • زباله های پزشکی (سوزن آلوده، باند، پانسمان)
  • اشیای تیز یا هر چیزی که امکان آسیب رساندن داشته باشد.
  • مواد خطرناک برای محیط زیست
  • واکسن
  • و…

کشتی ها و قایق های حمل کالا و مسافربری که در دریا حرکت می کنند، در معرض خطرات مختلفی قرار دارند. طوفان، گم شدن، غرق شدن، حمله دزدان دریایی و… مثال هایی از این اتفاقات ناگوار هستند. رادارهای مخصوص قایق و کشتی، در ردیابی کشتی ها و قایق هایی که به سمت دریا و اقیانوس می روند کمک می کنند.

با استفاده از GPS کشتی، می توان موقعیت لحظه ای کشتی در هر نقطه از دنیا را رصد کرد. وب سایت هایی جهت ردیابی کشتی وجود دارند که می توانید در آن مشخصات کشتی و موقعیت مکانی آن را بررسی کنید. در این مطلب درباره کاربرد ردیاب شناور توضیح داده و چند مورد از وب سایت های معروف در زمینه ردیابی انواع شناور را معرفی می کنیم.

اهمیت استفاده از ردیاب کشتی

صادرات و واردات در دهه های اخیر به بیشترین حد خود رسیده است. مسیر دریایی، یکی از اصلی ترین روش های انتقال محموله های تجاری می باشد. امروزه بسیاری از کالاها و محموله های تجاری بین کشورهای مختلف از طریق حمل و نقل دریایی و به وسیله کشتی ها جابجا می شوند. این کشتی ها از نظر اقتصادی اهمیت زیادی دارند. همچنین برخی کشتی ها برای نقل و انتقال افراد استفاده شده و کشتی مسافربری نامیده می شوند.

به منظور تامین امنیت جان مسافران و حفظ امنیت بار، از تکنولوژی متعددی استفاده می شود که یکی از آن ها سیستم ردیابی کشتی است. پیشرفت فناوری، به طور قابل توجهی امکان نظارت و ردیابی کشتی ها را بهبود داده است. با این سیستم می توان به راحتی کانتینر، کشتی یا هر شناوری را در هر نقطه ای از کره زمین ردیابی کرده و به صورت لحظه ای از مکان دقیق آن مطلع شد.

برای ردیابی کشتی و انواع شناور، سیستم های مانیتورینگ شناورهای مبتنی بر ماهواره (VMS) ارائه شده است. سیستم شناسایی خودکار (AIS) نیز، به ارائه اطلاعات بلادرنگ درباره کشتی ها کمک می کند.
چندین وب سایت ردیابی کشتی وجود دارد که با استفاده از سیستم شناسایی خودکار، مکان واقعی شناورها را ارائه می دهند. با کمک فرستنده های موجود در کشتی ها، ماهواره ها سیگنال های AIS را از کشتی ها جمع آوری می کنند تا موقعیت، مسیر، سرعت و نوع کشتی را از طریق پلتفرم های آنلاین مختلف ارائه کنند. با استفاده از این ردیاب ها، آژانس های دریایی و مالکان کشتی ها می توانند به وضعیت شناورها نظارت کنند.

از مزایای سیستم ردیابی کشتی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • کنترل وضعیت مکانی شناور از راه دور به صورت لحظه به لحظه
  • امکان ردیابی خودکار و آسان
  • مدیریت آسان ناوگان دریایی برای سازمان های کشتیرانی
  • امکان اطلاع درباره زمان رسیدن کشتی به مقصدو ارائه اطلاعات به صاحبان بار
  • امکان کنترل انواع لنج های باری، قایق موتوری، جت اسکی، کشتی های باری و مسافربری و…
طرز کار سیستم ردیابی کشتی

سیستم ردیابی کشتی اطلاعاتی درباره موقعیت مکانی کشتی های مختلف، سرعت کشتی ها، فاصله تا بندر و… به صورت آنلاین و لحظه ای از طریق ماهواره ارسال می کند.

وب سایت های مهم جهت ردیابی کشتی

  • Marine-Traffic

Marine-Traffic، یکی از معروف ترین و پرکاربردترین سیستم های ردیابی آنلاین کشتی است. این وب سایت داده های لحظه ای کشتی ها را به کاربر ارائه می دهد. همچنین ویژگی های پیشرفته دیگری برای پیگیری وضعیت کشتی دارد. این ویژگی ها خدماتی همچون ردیابی ماهواره ای پیشرفته، نمودارهای دریایی و… را به صاحبان کشتی ارائه می دهند. از طریق این برنامه می توان اطلاعاتی همچون سرعت حرکت، تصویری از شناور، مالکیت شناور و… را بررسی کرد.
Marine-Traffic، علاوه بر ردیابی کشتی، امکان ردیابی بنادر مختلف در سراسر جهان را نیز فراهم می کند. این وب سایت دارای پایگاه داده عظیمی از هر نوع کشتی است؛ طوری که اطلاعاتی در مورد 650000 دارایی دریایی مانند کشتی ها، بنادر و چراغ ها و… ارائه می دهد.
Marine-Traffic حداقل 800 میلیون موقعیت شناور و 18 میلیون کشتی و رویدادهای مرتبط با بندر را در ماه ثبت می کند.

  • FleetMon

FleetMon، یکی دیگر از پایگاه داده های کشتی ها و بنادر در سراسر جهان است. این سایت داده های موقعیت مکانی کشتی ها را به همراه اطلاعات فنی بیش از 500000 کشتی ارائه می دهد. با استفاده از ابزار تعاملی این برنامه با نام FleetMon Explorer، می توانید نمای لحظه ای از ترافیک دریایی را مشاهده کنید و به اطلاعات مربوط به برنامه ریزی لجستیک، ردیابی ناوگان، تجزیه و تحلیل ترافیک و… دسترسی داشته باشید.
FleetMon در سال 2007 راه اندازی شد و در حال حاضر به بیش از 164 کشور خدمات می دهد. این وب سایت مشخصات کشتی ها، زمانبندی ورود به بنادر و الگوی حرکتی کشتی ها و شناورها را ارائه می دهد.

  • Shipfinder

Shipfinder یکی دیگر از خدمات آنلاین ردیابی کشتی است که امکان جستجوی کشتی را از طریق گزینه های مختلف همچون تعداد کشتی، ظرفیت، مالکیت و… فراهم می کند.

این سرویس برای بررسی لحظه به لحظه وضعیت انواع شناور از جمله کشتی های بیش از 300 تن، کشتی های مسافربری و کشتی های کوچک مانند قایق های تفریحی مناسب است. این برنامه سابقه جستجوی کاربران را ذخیره می کند تا تجربه کاربری بهتری را ارائه دهد.

کلام آخر

در این مقاله در رابطه با نحوه پیگیری و ردیابی شناورها توضیح دادیم. این سیستم می تواند به سازمان های کشتیرانی کمک کند تا شناورهای خود را در مسیرهای دریایی مدیریت کنند. همچنین می توان اطلاعات رهگیری کشتی ها را به صاحبین بار ارائه داد تا آن ها از وضعیت بار خود و زمان تقریبی رسیدن بار به بندر مقصد، مطلع شوند.

در ادامه وب سایت هایی برای پیگیری انواع شناورهای دریایی معرفی کردیم. اکثر این وب سایت ها اطلاعاتی درباره ویژگی ها و مشخصات فنی هر سفر دریایی ارائه داده و حتی درباره مواردی همچون بنادر، ترافیک دریایی و… نیز اطلاعات می دهند.
اگر به دنبال وب سایت های بیشتری برای ردیابی کشتی یا سایر شناورها هستید، ما به شما وب سایت های CruiseMapper، myshiptracking، VT Explorer و Vesseltracker را پیشنهاد می دهیم.

اگر شما هم به فکر خرید از تائوبائو افتاده اید، به احتمال زیاد دنبال این هستید که نحوه تغییر زبان در تائوبائو را بدانید. تائوبائو وب سایت محبوب چینی است محصولاتی متنوع با قیمت های رقابتی ارائه می دهد. با توجه به تنوع زیاد محصول و قیمت های مناسبی که فروشندگان و تامین کنندگان در این سایت ارائه می دهند، نه تنها مردم چین، بلکه افراد از سراسر دنیا مایل به خرید از این سایت هستند.
هنگام ثبت نام در تائوبائو با یک مشکل اساسی مواجه می شوید و آن چینی بودن زبان سایت است. شما می توانید با دنبال کردن این آموزش به راحتی زبان سایت را به انگلیسی تغییر دهید.
همچنین در مرحله پرداخت هزینه خرید، ممکن است نتوانید از طریق درگاه پرداخت عادی هزینه را پرداخت کنید. بنابراین نیاز به تغییر واحد پول یا تغییر روش پرداخت خواهید داشت. در ادامه نحوه تغییر روش پرداخت در تائوبائو را نیز آموزش می دهیم. با ما همراه باشید.

نحوه تغییر زبان در تائوبائو

یکی از بزرگ ترین مشکلات هنگام ثبت نام و خرید از سایت تائوبائو، زبان چینی سایت است. برای حل این مساله و تغییر زبان سایت به انگلیسی، چند روش وجود دارد. (نکته: متاسفانه امکان تغییر زبان در تائوبائو به فارسی وجود ندارد. بنابراین اگر به زبان انگلیسی تسلط ندارید، بهتر است از فردی که تسط نسبتا خوبی به زبان انگلیسی دارد، کمک بگیرید.)
راه های تغییر زبان در تائوبائو عبارتند از:

  • راست کلیک بر روی متن موجود در سایت و انتخاب گزینه ترجمه به انگلیسی

شما می توانید هر قسمتی از متن که نیاز به ترجمه دارد انتخاب کرده و با راست کلیک بر روی آن، گزینه Translate to English را انتخاب کنید. به این ترتیب قسمت انتخاب شده به زبان انگیسی ترجمه می شود.

تغییر زبان در تائوبائو با کلیک راست روی متن

  • کپی کردن متن و ترجمه آن با کمک ابزار گوگل ترنسلیت

اگر در قسمتی از سایت گیر افتادید که امکان ترجمه آن وجود نداشت، یک راهکار مناسب استفاده از مترجم گوگل می باشد. مطالب مورد نظر خود را از سایت کپی کرده و در قسمت مشخص شده در مترجم گوگل جای گذاری کنید. همچنین با نصب نرم افزار گوگل ترنسلیت، می توانید تصویر متن را بارگذاری کرده و ترجمه آن را دریافت کنید.

  • تغییر زبان سایت با استفاده از مرورگر Google Chrome
    با کمک این موتور جستجوگر، به سرعت می توان وب سایت را به زبان انگلیسی ترجمه کرد. برای ترجمه سایت با استفاده از مترجم گوگل کروم، وارد سایت تائوبائو شوید. سپس بر روی علامت زبان که در گوشه نوار آدرس قرار دارد کلیک کرده و زبان انگلیسی را انتخاب کنید.
تغییر زبان در تائوبائو با استفاده از گوگل کروم

از طریق بخش علامت زده در تصویر، زبان سایت را تغییر دهید.

اگر این گزینه در مرورگر موجود نبود، مراحل گفته شده را انجام دهید تا صفحه را ترجمه کنید:

  • وارد موتور جستجوگر گوگل کروم شوید.
  • در گوشه بالا سمت راست، بر روی سه نقطه کلیک کرده و وارد تنظیمات شوید.
  • گزینه Advanced و سپس Languages را انتخاب کنید.
  • به قسمت پایین صفحه Languages بروید.
  • گزینه علامت زده در تصویر را روشن کنید.

فعال کردن تغییر زبان در کروم

پس از انجام مراحل فوق، دوباره وارد صفحه تائوبائو شوید و صفحه را رفرش کنید. اکنون می توانید آیکون ترجمه را مشاهده کنید.

تغییر واحد پول در سایت تائوبائو

بعد از بررسی کالاها و انتخاب محصول و فروشنده، نوبت به این می رسد که محصولات انتخاب شده را به سبد خرید اضافه کرده و هزینه را پرداخت کنید. اگر در رابطه با چگونگی خرید در تائوبائو سوالی دارید بهتر است به مقاله نحوه ثبت نام و خرید از Taobao که در وبلاگ موجود است مراجعه کنید. اما اگر مشکل شما فقط در رابطه با تغییر نحوه پرداخت در تائوبائو است، در این بخش درباره آن توضیح می دهیم.
بعد از فشردن دکمه پرداخت، شما ابتدا باید آدرس دریافت خرید را وارد کنید، سپس باید نحوه ارسال کالا را مشخص کنید. پرداخت در سایت تائوبائو از طریق Alipay انجام می شود؛ اگر در علی پی حساب کاربری ندارید، می توانید برای خود حساب کاربری باز کنید.
اما به غیر از علی پی روش های پرداخت دیگری نیز در تائوبائو وجود دارد. در تصویر زیر لیستی از روش های پرداخت تائوبائو از جمله ویزاکارت، مسترکارت و… را مشاهده می کنید. به راحتی می توانید یکی از روش هایی که امکان پرداخت از طریق آن را دارید انتخاب کرده و با وارد کردن اطلاعات کاربری، پرداختتان را تکمیل کنید.

پرداخت هزینه در تائوبائو

پرداخت هزینه در تائوبائو 2

اما بعد از پرداخت هزینه محصولات هنوز کارتان تمام نشده است. باید منتظر بمانید تا کالا به انبار تائوبائو منتقل شود. پس از محاسبه وزن کالا، هزینه حمل محاسبه شده و گزارش آن برای شما ارسال می شود. در این مرحله باید هزینه حمل را (که بسته به وزن کل خرید شما متفاوت است) پرداخت کنید و منتظر بمانید تا کالا به دستتان برسد.

نکات مهم در خرید از تائوبائو

  • تائوبائو ارسال به ایران ندارد. بنابراین اگر شما در ایران زندگی می کنید، در حالت عادی امکان خرید از تائوبائو و دریافت مستقیم آن در آدرس ایران را نخواهید داشت. به این منظور یا باید آدرسی خارج از ایران را بدهید، یا اینکه به کمک واسطه های مطمئن، یعنی شرکت های بازرگانی که امکان خرید از تائوبائو دارند، سفارشتان را ثبت کنید.
  • با وجود امکان تغییر زبان در تائوبائو، باز هم بعضی قسمت های سایت از جمله دکمه ها ممکن است ترجمه نشوند. بنابراین اگر هنگام خرید فردی که به زبان چینی تسلط دارد شما را همراهی کند بهتر است.
  • هنگام انتخاب محصول حتما به اعتبار فروشنده و میزان قابل اعتماد بودن او توجه کنید. زیرا در این صورت، امکان برگشت محصول در صورت مشکل دار بودن کالا وجود دارد.
  • کاربران ایرانی نمی توانند با شماره ایرانی خود در سایت ثبت نام کنند. همچنین مراحل خرید، آدرس گیرنده و نحوه پرداخت هزینه برای ایرانیان پیچیدگی های زیادی دارد. در این صورت شما می توانید از شرکت های واسط از جمله شرکت بازرگانی سی دی آی، برای خرید مطمئن از تائوبائو کمک بگیرید. تمام کاری که باید انجام دهید این است که لینک کالای مورد نظر خود را برای متخصصین سی دی آی ارسال کنید و هزینه را پرداخت کنید. کارشناسان ما تمام مراحل لازم را انجام می دهند و کالا را به آدرس گفته شده ارسال می کنند.

یکی از مباحث مهم در زمینه حمل و نقل و باربری بحث کریدورها است. کریدور (corridor) مسیری است که برای حمل و نقل و جا به جایی کالا مورد استفاده قرار می گیرد و به عنوان محور ترافیک و عبور کالا در سطح کشوری، منطقه ای و یا بین المللی در نظر گرفته می شود.

در این مطلب به توضیح دقیق مفهوم corridor یا شبکه انتقال می پردازیم و اهمیت کریدورها در تجارت را بررسی می کنیم. همچنین در انتها کریدورهای مهم حمل و نقل که در مسیر ایران قرار دارند را معرفی می کنیم. با ما همراه باشید.

کریدور حمل و نقل چیست؟

به مسیرهای عبور از طریق گذر از مناطق و مسیرهای واسط ترانزیت، جهت جابه جایی از مبدا تا مقصد کریدور می گویند. کریدورها در سطح کشوری، منطقه ای و بین المللی تعریف می شوند.

طبق تعریفی دیگر، corridor یک مسیر خطی بزرگ است که توسط یک یا بیش از یک راه حمل و نقل (جاده ای، ریلی، هوایی، دریایی) جهت جابجایی و انتقال کالا از مبدا تا مقصد به کار گرفته می شود.

حمل و نقل و بارگیری بر اساس کریدور از نظر اقتصادی به صرفه بوده و باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود. به دلیل رفت و آمد در کریدورها، اغلب این مسیرها توسعه خوبی پیدا کرده اند. به طور کلی هر کریدور در یکی از جهت های زیر قرار دارد:

  • جهت شمال به جنوب و یا برعکس
  • جهت شرق به غرب و یا برعکس
  • جهتی مابین کریدورهای طولی و عرضی
کریدور، مسیری برای حمل و نقل سریع و اقتصادی

به خط مسیر ساخته شده جهت حمل و نقل کالاها به روش های گوناگون کریدور حمل و نقل می گویند.

انواع کریدور

شناخت کانال های حمل و نقل و انتخاب روش حمل درست، در موفقیت یک تجارت اهمیت بالایی دارد. در صورتی که مسیرها شناسایی نشوند و یا نوع حمل به درستی انتخاب نشود، ضررهای جبران ناپذیری به بار می آید. در هر corridor حمل و نقل، می توان از شیوه های مختلف حمل و جابجایی کالا از جمله حمل و نقل جاده ای، حمل و نقل دریایی، حمل و نقل هوایی و حمل و نقل ریلی و یا ترکیبی از آن ها استفاده نمود. البته این روش های حمل باید در شبکه ای که شما از آن می گذرید وجود داشته باشند.

کانال های حمل و نقل انواع مختلفی دارند که به شرح زیر است:

  • شبکه داخلی: شبکه داخلی راهی جهت حمل و نقل محموله ها درون یک کشور بوده و مسیرهای برون مرزی را در برنمی گیرد.
  • شبکه خارجی: شبکه خارجی راهی جهت حمل و نقل محموله ها به صورت صادراتی و وارداتی با سایر کشورها می باشد. این مسیرها نقش مهمی را در پیشرفت اقتصاد کشورها ایفا می کنند.
  • شبکه ترانزیتی: راهی که جهت حمل و نقل و جابجایی محموله ها و انسان ها با سایر کشورهای مرزی ایجاد می شود.
  • شبکه بین المللی: شبکه ای بین المللی که مسیرهای حمل و نقل کالا با روش های زمینی، هوایی و آبی را در برمی گیرد. این مسیرها باعث رونق تجارت داخلی و ترانزیت، افزایش تعاملات بین المللی، توسعه حمل و نقل مرکب و رونق اقتصادی می شوند. تردد در این کریدورها مطابق با قوانین و مقررات بین المللی است. مسیر این شبکه از چندین کشور مختلف عبور می کند. در واقع این corridor، کوتاه ترین فاصله ها را با قطب های صنعتی و اقتصادی دنیا دارد.

اهداف ایجاد کریدورهای حمل و نقل

  • افزایش دسترسی کشور ها به بازارهای جهانی از طریق تسهیلات حمل و نقلی ریلی، جاده ای، هوایی و دریایی
  • توسعه حمل و نقل و تجارت بین المللی
  • ساماندهی حمل و نقل کالا و مسافران
  • یکپارچه سازی سیاست های حمل و نقل
  • افزایش حجم حمل و نقل
  • تأمین امنیت در مسیر جابجایی کالا و مسافران
  • محافظت از محیط زیست بر اساس استانداردهای بین المللی
  • امکان اجرای قوانین و مقررات حمل و نقل
  • تکمیل حلقه لجستیک و زنجیره حمل و نقل
  • کاهش هزینه صادرات و واردات برای تجار
  • توسعه حمل و نقل چند وجهی
  • توسعه و رونق اقتصادی کشورهای منطقه
  • کاهش وابستگی به مسیرهای انحصاری
روش های حمل در corridor

کریدور حمل و نقل بار به شیوه های مختلف حمل و نقل دریایی، ریلی و جاده ای انجام می شود.

کریدورهای بین المللی عبوری از ایران

کشور ما در موقعیت جغرافیایی خاصی قرار دارد. ایران از سمت غرب و شمال به اروپا و کشورهای حاشیه دریای خزر، از جنوب به خلیج فارس، دریای عمان و کشورهای حاشیه آن ها و آسیای شرقی از جمله چین مرتبط می شود. همسایگی با کشورهای مختلف، قرارگیری در خاورمیانه و داشتن مرزهای دریایی گسترده، این کشور را به شاهراه تجارت بین المللی تبدیل کرده است.

پنج شبکه بین المللی از کشور ما عبور می کنند که در این بخش به معرفی آن ها می پردازیم.

شبکه حمل و نقل شمال به جنوب

این کریدور سه کشور روسیه، هند و ایران را به یکدیگر مرتبط می کند. این شبکه از کشور فنلاند در شمال اروپا آغاز شده و مقصد آن کشورهای واقع در خلیج فارس و جنوب شرق آسیا می باشد.

در این corridor برای حمل بار و کالا از حمل و نقل ریلی و دریایی استفاده می شود. این شبکه حمل و نقل در کشور ما از بندرهای دریای خزر از جمله امیرآباد و بنادر جنوبی کشورمان، نظیر بندر شهید رجایی، عبور می کند.

شبکه حمل و نقل تراسیکا

تراسیکا به عنوان مسیری که کمترین هزینه و زمان جهت اتصال کشورهای آسیای میانه به بازارهای جهانی و بنادر اروپایی دارد، شناخته می شود. این شبکه جهت اتصال ایران، ترکیه، قزاقستان، آذربایجان، گرجستان، ازبکستان و رومانی تاسیس شده است.

کریدور شرق به غرب

کریدور شرق به غرب همان جاده ابریشم است که بیش از دو هزار سال قدمت دارد. این شبکه حمل و نقل کالا و بار از مقصد آسیا به مبدأ اروپا را ممکن می کند.

جاده ابریشم با داشتن شش مسیر مختلف، حمل و نقل کالاها را از طریق ایران به کشورهای آسیای میانه، خاور دور، شرق آسیا، جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا امکان پذیر می کند. حمل کالا در این شبکه از دو طریق زمینی و دریایی صورت می پذیرد.

کریدور جنوبی آسیا

مسیر این کریدور از شرق آسیا آغاز شده و پس از عبور از شبه قاره هند، در مرز جنوب شرقی ایران (در شهر میرجاوه از استان سیستان و بلوچستان) وارد ایران می شود. در ادامه مسیر، این شبکه تا مرزهای رازی، بازرگان و خسروی ادامه یافته و پس از خروج از کشور ما، به دریای مدیترانه و کشورهای اروپایی ختم می شود.

در این corridor حمل و نقل کالا از دو طریق ریلی و دریایی انجام می شود. هدف از تاسیس این کریدور، توسعه ارتباط ریلی ایران با کشور عراق و حوزه دریای مدیترانه بود که باعث گسترش حمل و نقل در corridor شرق به غرب شد.

شبکه آلتید

آلتید یکی دیگر از کریدورهای بین المللی است که در سال 1992 ایجاد شده است. آلتید از کامل ترین شبکه ها شامل کریدورهای شمال، مرکز و جنوب است. این شبکه به منظور تسهیل حمل و نقل زمینی آسیا و اقیانوسیه ایجاد شد. آلتید مرز شمالی ایران و ترکمنستان، حاشیه دریای خزر و بندر ترکمن را شامل می شود.

سخن پایانی

شبکه های حمل و نقل یا همان corridorها، بهترین و منطقی ترین مسیرها برای حمل و نقل بار و مسافر هستند. ممکن است در این شبکه ها، ممکن است چندین روش حمل از جمله روش زمینی، هوایی و دریایی وجود داشته باشد. انواع شبکه های موجود شامل کریدورهای داخلی، خارجی، ترانزیت و بین المللی است که قوانین موجود در هر یک از آن ها متفاوتند. برای مثال در کریدورهای بین المللی، باید بر اساس قوانین بین المللی حمل و نقل عمل گردد.

آشنایی با corridor حمل و نقل جهت تجارت داخلی و بین المللی، ضروری است. شناخت کریدورها در تجارت باعث صرفه جویی در هزینه و زمان تجار خواهد شد. برای مثال با شناخت بهترین شبکه انتقال از چین، می توانید هزینه انتقال بار را در واردات کالا از چین کاهش دهید.

حدود 25 سال قبل، اصلاحات اقتصادی در چین آغاز شد. این اصلاحات فوق العاده سریع بود و در این مدت چین به دسته ابرقدرت های اقتصادی جهان پیوست. مدل اقتصادی چین باعث شد که این کشور اکنون بزرگترین اقتصاد منطقه آسیا و اقیانوسیه باشد. کشور چین با اعمال سیاست های اقتصادی، از یک کشور عمدتا کشاورزی، به یک کشور تمام صنعتی تبدیل شده است.

در این مدل توسعه، دولت به صورت مستمر مسیر حرکتی آینده را برای بازارها و شرکت ها مشخص می کند و هدف از این کار شکل دادن به مسیر توسعه اقتصادی است. در ادامه در رابطه با سیاست های کشور چین جهت توسعه اقتصادی و تجاری این کشور توضیح می دهیم.

مدل اقتصادی چین از گذشته تا کنون

در اوایل دهه 1970، چین از نظر اقتصادی منزوی شده بود و از طرف دو ابرقدرت جهان آن زمان یعنی اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده تهدید می شد. اما امروزه، بحث حول محور این است که ایده های چینی تا چه اندازه می توانند گسترش پیدا کنند؛ چرا که اکثر جهان چین را به عنوان نافذترین کشور جهان می شناسند.

در سه دهه گذشته اصلاحات چین منجر به رشد سریع این کشور و نجات میلیون ها نفر از فقر شده است. برای سال ها، ایالات متحده از قدرت نفوذ و سلطه خود در بانک جهانی و صندوق بین المللی پول (IMF) برای هدایت کشورهای در حال توسعه به سمت سرمایه داری و لیبرال دموکراسی استفاده کرده است. اما این سناریو در حال حاضر، تغییر کرده است. در سال 2015، بیش از 50 کشور تصمیم گرفتند به بانک سرمایه گذاری زیرساخت آسیایی به رهبری چین بپیوندند. تقریباً 30 درصد از سهام این موسسه جدید، متعلق به پکن است.

در چهار دهه اخیر دولت چین بر سرمایه گذاری و اقتصاد صادرات محور متمرکز بوده و این موضوع رشدی خارج از حد تصور ایجاد کرده است. با این حال، از زمان بحران مالی جهانی در سال 2008، کاهش قابل توجهی وجود داشته است.

مدل توسعه چین عمدتاً شامل سیاست های اقتصادی و سیاسی چین است که توسط دنگ شیائوپینگ پس از مرگ مائو تسه دونگ در سال 1976 ایجاد شد. این سیاست ها به معجزه اقتصادی چین کمک کرد و باعث شد که تولید ناخالص ملی افزایش پیدا کرده و واردات از چین توسط کشورها به حداکثر برسد.

دانیل بل، جامعه شناس آمریکایی و استاد دانشگاه هاروارد (در سال 2011) این استدلال را داشت که غربی ها تمایل دارند جهان سیاسی را به دموکراسی های “خوب” و رژیم های استبدادی “بد” تقسیم کنند؛ با این حال، مدل سیاسی چین به وضوح در هر دو دسته نمی گنجد. در طول دهه ها، چین یک سیستم سیاسی را ایجاد کرده است که می توان آن را «شایستگی سالاری سیاسی» نامید.

در سال 1975 در چهارمین کنگره ملی خلق، دنگ شیائوپینگ خواستار نوسازی هایی در چین شد. کشوری سوسیالیستی، مدرنیزه شده، ثروتمند، قدرتمند، دموکراتیک و متمدن، خلاصه خواسته های وی بود. دکترین توسعه او به طور رسمی به عنوان مبنای نظری اصلاحات چین شناخته شد. اصلاحات دنگ شیائوپینگ به دلیل تاکید بر عمل گرایی، تدریج گرایی، عقل گرایی، کم اهمیت جلوه دادن ایدئولوژی انقلابی و نقش مرکزی دولت در تنظیم اقتصاد چین، مورد تایید قرار گرفت. یکی از جنبه های بارز دیدگاه او در توسعه، اولویت دادن به علم به عنوان منبع معرفت عمل گرایانه است.

توسعه جدید ادعا می کند که رویکردهای «توسعه مردم محور» و «هماهنگی اجتماعی» را نسبت به فشار بر رشد اقتصادی،در اولویت قرار می دهد.

تاثیر دولت بر مدل اقتصادی چین

وارد کردن ویژگی‌های دموکراتیک به درون بوروکراسی عریض و طویل حزب، از دلایل پویایی اقتصادی کشور چین بوده است.

مدل توسعه به رهبری دولت چین

پس از بحران مالی جهانی، پکن از یک برنامه دولتی برای ارتقای بازار استفاده کرد. دلیل استفاده از این برنامه، به این دلیل بود که دولت چین به نتیجه رسیده بود که در بحران اخیر، شرکت ها و سازمان های خصوصی به دلیل ساختار اقتصاد غربی مورد ناعدالتی های اقتصادی قرار گرفته اند.

به گفته پان وی محقق چپ گرای چینی، دولت چین از اقتصاد بر محور مالکیت دولت محور حمایت کرده و از روش های مدیریت اقتصادی پیشرفته غربی حمایت نمی کند. کشور چین مدل اقتصادی اش را از کشورهای شرق آسیا که در آن ها مبنای محوریت دولت بر اقتصاد است، انتخاب کرد. سیاست کلی این مدل اقتصادی بر مبنای شرکت ها و کمپانی های صنعتی می باشد.

چین توانست با تکیه بر این مدل اقتصادی به دو موفقیت بزرگ دست یابد. مورد اول این بود سرمایه گذاری ها از حالت تمرکزی خارج شده و در سایر شهرهای چین پروژه های سرمایه گذاری پیاده سازی شدند. مورد دوم افزایش سرمایه گذاری های خارجی در چین بود.

تقلید از سیستم کاری چین برای کشورهای دیگر به آسانی اتفاق نمی افتد. اجرایی کردن روش مدل اقتصادی چین به منابع مالی بزرگ، دستگاه امنیتی وفادار و آموزش دیده و نظم سیاسی کافی نیاز دارد.

مدل اقتصادی چین به وضوح نشان داد که برای پیشرفت و رشد اقتصادی خرد و کلان، استفاده از ظرفیت دولت برای سرمایه گذاران داخلی و خارجی، یک امر ضروری است. همچنین در این مدل اقتصادی با توجه به اقتصاد بزرگ چین، تمرکززدایی و سرمایه گذاری در شهرهایی خارج از پکن، باعث جواب دهی این مدل اقتصادی شد که به تبع آن مکانیزم خوبی برای روحیه دادن و افزایش انگیزه شرکت های خصوصی گشت. از آن زمان تعداد شهرهای تجاری چین به شدت افزایش یافت.

چین در مسیر رسیدن به شکوفایی اقتصادی نیازمند این بود که همچنان که مالکیت و نظارت دولت بر شرکت ها در قانون وجود دارد، سرمایه گذاران بتوانند مالکیت شخصی شان را نیز حفظ کنند. با این وجود این محدودیت در مدل اقتصادی چین رعایت نشده و دولت نظارت و مالکیت خود بر سرمایه گذاری ها را حفظ کرده اند؛ البته این امر تا حد زیادی باعث ایجاد فساد دولتی گشته است. سال های سال است که کارشناسان به بررسی این موضوع می پردازند، اما مشکل اصلی همچنان برقرار است.

کشور چین در سال های اخیر سرمایه گذاری گسترده ای در کشورهای در حال توسعه داشته است. به عنوان بخشی از ابتکار بلندپروازانه «یک کمربند، یک جاده»، پکن میلیاردها دلار را به پروژه‌های زیربنایی اختصاص می‌دهد، که اقتصاد چین را با تعداد زیادی از کشورهایی که در امتداد جاده ابریشم باستانی قرار دارند، متصل می‌کند.

مدل اقتصادی چین به وضوح نشان داده است که ظرفیت دولتی برای تضمین یک محیط نهادی که برای سرمایه گذاری های بخش خصوصی و رشد اقتصادی مساعد است، ضروری است. علاوه بر این، در اقتصاد بزرگی مانند چین، تمرکززدایی به عنوان مکانیزم خوبی برای ایجاد انگیزه های مناسب برای فعالیت های خصوصی مولد که رونق اقتصادی را تقویت می کند، عمل می کند.

کد اقتصادی سند کسب مجوز برای فعالیت های تجاری است. افراد حقیقی و حقوقی می توانند این کد را دریافت کرده و از مزایای آن بهره ببرند. هر شرکتی برای قانونی شدن فعالیتش نیاز به دریافت کد اقتصادی دارد. در این مطلب به طور مفصل درباره کد اقتصادی حقیقی و حقوقی توضیح می دهیم و نحوه دریافت این کد و مدارک لازم برای دریافت آن را بررسی می کنیم.

کد اقتصادی چیست؟

کد اقتصادی شناسه انحصاری است که افراد حقیقی و حقوقی فعال در حوزه تجارت و بازرگانی، موظف به دریافت آن هستند. کلیه اشخاص حقوقی که به امر تولید، توزیع و مونتاژ کالا و همچنین کارهای خدماتی اشتغال دارند و همچنین اشخاص حقیقی که به امر تولید، توزیع و مونتاژ کالا و همچنین کارهای خدماتی اشتغال دارند و دارای جواز کسب و کار از مراجع مربوطه یا دارای محلی برای فعالیت تجاری هستند شامل این قانون می شوند. منظور از جواز کسب وکار، پروانه کسب صادره از اتاق صنایع و معادن و بازرگانی، اتحادیه های صنفی، وزارتخانه ها و سایر مراجع ذی صلاح است.

دو ماه بعد از ثبت شرکت، شما موظف هستید که برای اخذ کد اقتصادی اقدام کنید. این کد از طرف سازمان امور مالیاتی تخصیص داده می شود و در پرونده مالیاتی اشخاص حقیقی و حقوقی درج می شود.

خوب است بدانید که دریافت کد انحصاری اجباری بوده و اختیاری نیست. در صورت نداشتن کد انحصاری، افراد و شرکت ها امکان فعالیت تجاری، شرکت در مناقصات و مزایده ها، صدور فاکتور رسمی، امکان اخذ کارت بازرگانی و… را ندارند.

کدهای اقتصادی به دو شکل 12 رقمی و 16 رقمی هستند. کدهای 12 رقمی موقت بوده و کدهای 16 رقمی کدهای ثابتی هستند که پس از طی مراحلی بعد از کد اقتصادی 12 رقمی اخذ می گردند.

ضرورت دریافت کد اقتصادی برای افراد حقیقی و حقوقی

جهت نظارت بر تولیدات و حمایت از فعالان اقتصادی، فعالیت های اقتصادی با اخذ کد اقتصادی امکان پذیر است.

ضرورت دریافت کد اقتصادی

همانطور که پیشتر گفتیم، اخذ کد انحصاری برای انجام فعالیت های تجاری و صادرات و واردات ضروری است. به موجب ماده 196 قانون مالیات، تمام اشخاص حقیقی و حقوقی موکلفند به منظور عرضه کالا و خدمات، صادرات و واردات، تولید و… کد اقتصادی داشته باشند. کد اقتصادی دریافت شده باید بر روی فاکتور خرید و فروش به منظور محاسبه سود ثبت گردد.

با داشتن کد اقتصادی حقیقی یا حقوقی می توان از خدمات زیر بهره برد:

  • دریافت گواهی ارزش افزوده
  • اخذ کارت بازرگانی
  • شرکت در مناقصه ها و مزایده های دولتی
  • صدور فاکتور رسمی
  • تنظیم انواع قراردادهای تجاری رسمی با اشخاص حقیقی یا حقوقی
  • امکان افتتاح حساب بانکی به نام شرکت
  • ارائه اظهارنامه مالیاتی
  • تسهیل روند پرداخت مالیات
  • اخذ گواهی ارزش افزوده

مراحل اخذ کد انحصاری

دریافت شناسه انحصاری اقتصادی به طور کلی شامل سه مرحله ثبت نام اولیه، اخذ نام کاربری و کلمه عبور و ثبت نام نهایی

می باشد. در این بخش مراحل کامل این کار را به تفصیل توضیح می دهیم.

مراحل اخذ کد انحصاری

مراحل کلی اخذ کد انحصاری شامل ثبت نام اولیه، اخذ نام کاربری و کلمه عبور و ثبت نام نهایی می باشد.

پیش ثبت نام

گام اول برای دریافت شناسه انحصاری، پیش ثبت نام کد اقتصادی است. در این مرحله اطلاعات اولیه همچون کد پستی محل فعالیت، شماره تلفن همراه و… از متقاضیان دریافت می شود.

در گام اول باید وارد سایت سازمان امور مالیاتی شوید و روی گزینه ثبت نام الکترونیکی شماره اقتصادی کلیک کنید. در پنجره جدید گزینه ورود به سامانه را انتخاب کرده و روی گزینه سامانه پیش ثبت نام دریافت کد اقتصادی کلیک کنید. اطلاعات خواسته شده را به دقت وارد کرده و ثبت کنید.

اعتبار سنجی اطلاعات اولیه

در این مرحله اطلاعات ثبت شده توسط متقاضیان (در مرحله پیش ثبت نام) از منابع مختلف سازمانی استعلام شده و درستی آن مورد بررسی قرار می گیرد. در صورت وجود مشکل، موضوع با پیامک به شخص تقاضا کننده اطلاع رسانی می شود تا افراد مجددا وارد سامانه پیش ثبت شده و مرحله را از ابتدا تکرار نمایند.

در صورتی که اطلاعات اولیه مورد تایید سازمان امور مالیاتی واقع شود، برای شخص درخواست کننده نام کاربری و کلمه عبور ایجاد می گردد. این اطلاعات به صورت پیامک برای کاربر ارسال خواهد شد.

مرحله ثبت نام اصلی و تکمیل اطلاعات

بعد از دریافت اطلاعات کاربری، باید وارد پنل کاربری تان شوید و اطلاعات تکمیلی را در فرم های این سامانه کامل کنید. پس از کامل کردن اطلاعات خواسته شده، بر روی گزینه تایید نهایی کلیک کنید.

سپس اطلاعات وارد شده و پرونده فیزیکی مالیاتی شما مورد بررسی واقع می شود. در صورتی که اشکالاتی وجود داشته باشد، به منظور برطرف سازی اشکالات پیامکی به شماره تلفن موجود در سیستم ارسال خواهد شد.

پیگیری ثبت نام انجام شده

شما می توانید به سایت امور مالیاتی مراجعه کرده و روی گزینه “پیگیری فوری وضعیت ثبت نام کد اقتصادی” کلیک کنید تا از وضعیت ثبت نام خود باخبر شوید. پس از ورود کد پیگیری می توانید کلیه تراکنش های صورت گرفته را با تاریخ رخداد آن را به صورت دقیق مشاهده کنید و در صورت لزوم اقدام نمایید.

پیگیری وضعیت کد اقتصادی

با وارد کردن کد پیگیری، می توانید روند دریافت کد اقتصادی تان را بررسی کنید.

مدارک لازم جهت اخذ کد اقتصادی

مدارک اشخاص حقیقی:

  • تهیه 3 عد عکس 3*2 از متقاضی
  • کامل کردن فرم اطلاعات هویتی اشخاص حقیقی
  • کپی از کلیه صفحات مدارک شناسایی
  • فتوکپی از پروانه کسب
  • ارائه فیش پرداختی

مدارک اشخاص حقوقی:

  • درخواست کتبی از سمت شرکت
  • تکمیل فرم اطلاعات هویتی برای افراد حقوقی
  • کپی مدارک شناسایی اعضای هیأت مدیره
  • گواهی امضای مالکان امضا در دفتر خانه اسناد رسمی
  • ارائه فیش پرداختی
  • روزنامه رسمی که آگهی تأسیس شرکت در آن قید شده باشد.
  • آگهی تغییرات و آگهی تأسیس شرکت
  • سند مالکیت یا اجاره نامه شرکت
  • کپی اساسنامه شرکت
  • ارائه وکالتنامه در صورتی که وکیل کارها را انجام می دهد

نکات مهم در اخذ کد انحصاری

  • دریافت کد اقتصادی شامل مراحل پیش ثبت نام کد اقتصادی، ثبت نام و ورود اطلاعات در سایت اداره مالیات، اعتبار سنجی اطلاعات و در نهایت تکمیل مدارک در اداره امور مالیاتی می باشد. در مرحله تکمیلی نیاز به حضور فیزیکی شخص متقاضی یا وکیل مشخص شده در اداره امور مالیاتی می باشد.
  • تمام شرکت ها و اشخاص حقوقی که در حوزه توزیع کالا، فعالیت های خدماتی، تولید، مونتاژ و واردات و صادرات فعالیت دارند، حداکثر دو ماه بعد از راه اندازی شرکت موظف به اخذ کد انحصاری می باشند.
  • اشخاص حقیقی که در حوزه توزیع کالا، فعالیت های خدماتی، تولید، مونتاژ و واردات و صادرات فعالیت دارند و دارای مجوز کسب و کار از مراجع مربوطه یا دارای محلی برای فعالیت تجاری هستند نیز باید کد اقتصادی اشخاص حقیقی دریافت کنند.
  • افراد بایستی در اسرع وقت کد اقتصادی دریافت کرده و آن را در صورت حساب ها و فاکتورهایشان ذکر کنند. وزارت امور اقتصادی و دارایی از ارائه هرگونه تسهیلات به اشخاصی که قوانین را رعایت نکنند خودداری می کند. همچنین جرایمی مشمول افراد و شرکت های خاطی می گردد. این جرایم برای بار اول جریمه ای معادل دو برابر مبلغ مورد معامله است. ادامه شرایط برای بار دوم باعث تعطیلی محل کسب یا توقف فعالی به مدت 3 ماه و برای بار سوم حبس تعزیری از 3 ماه تا 6 ماه برای اشخاص متخلف و در مورد اشخاص حقوقی برای مدیر یا مدیران مسئول ذی ربط می گردد.
  • استفاده از شماره انحصاری سایر افراد تحت هر شرایطی خلاف مقررات بوده و مالیات مربوطه متوجه شخصی است که کد اقتصادی او مورد استفاده قرار گرفته است.
  • هرگونه جعل و تقلب مرتبط با کد انحصاری خلاف مقررات است و با متخلف برابر مقررات قانونی برخورد خواهد شد.
  • دریافت هرگونه وجه اضافه بر ارزش کالا، جهت درج یا عدم درج کد اقتصادی خلاف مقررات است.

مانیفست شامل فهرست کل بار حمل شده توسط یک وسیله نقلیه است. داشتن یک Manifest دقیق، بدون خط خوردگی، بدون تغییر و کامل، برای گمرکات کالا اهمیت زیادی دارد. تا جایی که گمرک می تواند از تخلیه بار با Manifest اصلاح شده ممانعت کند. روش های حمل زمینی، هوایی و دریایی دارای مانیفست بار هستند. یک نسخه از این فایل در وسیله حمل و رونوشت دیگر در اختیار گمرکات می باشد.

در این مطلب درباره دلیل اهمیت Manifest و کاربرد آن در گمرک توضیح می دهیم.

تعریف مانیفست

مانیفست فهرست کاملی از بار و محموله ارسالی است. این فایل به عنوان یک سند گمرکی شناخته می شود و به هیچ وجه نباید در آن خط خوردگی و اصلاح وجود داشته باشد. در واقع مانیفست لیستی از بارهای یک وسیله حمل را درج می کند که در آن هر ردیف مخصوص به یک بارنامه است.

برای مثال فرض کنید مشتری A در جیبوتی 1000 ژنراتور از شرکت B در هند خریداری می کند. شرکت B این ژنراتورها را توسط یک کشتی باری ارسال می کند. این کشتی کالاهای الکتریکی و مصرفی بادوام را برای مشتریان حمل می کند. Manifest محموله کشتی 1000 ژنراتور خریداری شده توسط مشتری A و همچنین سایر کالاهای برقی و مصرفی بادوام که مربوط به سایر مشتریان است را نشان می دهد.

مشخصاتی که در مانیفست کالا باید ذکر گردد، به شرح ذیل است:

  • نام کشتی و شماره سفر، نام کاپیتان کشتی، نام بنادر بارگیری و تخلیه
  • شماره و تاریخ بارنامه
  • علائم و شماره های کالا
  • تعداد بسته ها و شرح آن
  • ارسال کننده کالا
  • بندر بارگیری
  • صاحب کالا یا گیرنده کالا
  • بندر مقصد
  • تناژ و مقدار محموله
  • نرخ کرایه حمل
  • وزن واقعی کالا
  • حجم کالا
  • اصل کرایه
  • محل پرداخت کرایه حمل
  • ملاحظات دیگر

در گمرک های مختلف، از روی سند Manifest اطلاعات ترخیص و قبض انبار استخراج می شود. مقامات گمرکی در بنادر مربوطه، باید مانیفست محموله را در برابر محموله واقعی که در این مقاصد تخلیه شده است بررسی و تأیید کنند.

شرکت های بازرگانی و حمل و نقل مشتریان موردی دارند که می خواهند برخی از جزئیات محموله حمل شده خود را تغییر دهند. گمرک در سراسر جهان در مورد ایجاد تغییرات در مانیفست محموله سختگیر است. به این دلیل که تغییر در جزئیات، نیاز به تغییر در عوارض گمرکی و سایر مدارک دارد. از این رو، تغییر در مقادیر، نوع کالا، کدهای HS، نرخ ها و… به هیچ وجه مجاز نیست.

اهمیت فایل manifest در گمرکات مقصد

Manifest شامل فهرست کل بار حمل شده توسط یک وسیله نقلیه است. مقامات گمرکی در بنادر مربوطه، باید مانیفست محموله را در برابر محموله واقعی که در این مقاصد تخلیه شده است بررسی و تأیید کنند.

تفاوت مانیفست بار و بارنامه

مانیفست بار گاهی اوقات با بارنامه صادر شده توسط اپراتور کشتی یا نماینده آن اشتباه گرفته می شود. بارنامه تأییدیه ای توسط متصدی حمل و نقل است که به موجب آن متصدی متعهد می شود بار تحویل گرفته شده را از نقطه A به نقطه B منتقل کند. اپراتور کشتی ممکن است چندین بارنامه برای هر یک از مشتریان خود صادر کند. اما Manifest بار، یک لیست تلفیقی از بارنامه های متعدد و جزئیات محموله های مختلف است. در واقع مانیفست تمام اطلاعات مربوط به محموله را به صورت یکجا دارد.

کاربرد Manifest کالا

بسیاری از افراد مانیفست را همان اظهارنامه می دانند. اظهارنامه سندی است که برای ترخیص کالا از گمرک به آن نیاز دارید. در تنظیم اظهارنامه مدارکی همچون پروفرما اینویس، پروفرما، فاکتور خرید یا فروش، قبض انبارداری گمرک، مجوز ترخیص، برگه بازرسی کالا، برگه آزمایشگاه کالا، کارت بازرگانی، بارنامه، بیمه نامه واردات یا صادرات و مدارک ترانزیت و ترانشیپ کالا نیاز است. برای دریافت اظهارنامه وجود مانیفست ضروری نیست، اما بهتر است نسخه ای از آن را به همراه داشته باشید.

هر باری که به صورت زمینی، هوایی یا دریایی ارسال می شود، دارای فایل مانیفست است. این سند مشخص می کند که بارها از گمرک چه کشوری حمل شده اند و آیا همانطور که در مبدا ارسال شده اند، در مقصد کامل هستند یا خیر.

مانفیست کالا اطلاعات جامع و کاملی از زمان بارگیری محموله در مبدا، توقف در طول مسیر، بارگیری های مجدد در مسیر یا تحویل کالاها را شامل می شود. در این فایل نوع بسته بندی، تعداد و وزن کالاها به دقت درج می شود. ترخیص کار گمرک با در اختیار داشتن سند manifest، می تواند اقدام به ترخیص کالا کند. در گمرکات از روی این سند اطلاعات ترخیصیه و قبض انبار صادر می شود.

مسیر حمل و نقل در مانیفست

Manifest مشخص می کند که بارها از گمرک چه کشوری حمل شده اند و آیا همانطور که در مبدا ارسال شده اند، در مقصد کامل هستند یا خیر.

انواع مانیفست

مانیفست حمل و نقل

در حالی که مانیفست بار نام کالا، مقدار، وزن هر کالا، نوع کالا، و نام و آدرس فرستنده و گیرنده کالا را نشان می دهد، Manifest حمل و نقل، هزینه های حمل را برای هر محموله در کشتی نشان می دهد. این کار برای وصول هزینه های باربری از فرستنده در بندر مبدا یا گیرنده محموله در بندر مقصد انجام می شود. همچنین گاهی از مانیفست حمل و نقل برای محاسبه کمیسیون حمل و نقل و موارد مشابه استفاده می شود.

Manifest محموله های خطرناک

مانیفست محموله های خطرناک، کالاها یا موادی را که در دسته محموله های خطرناک طبقه بندی می شوند فهرست می کند. جزئیات مربوط به این بارها باید با دقت ثبت شوند. با توجه به حساسیت این نوع بارها، بدون جزئیات صحیح، محموله های خطرناک در کشتی بارگیری نمی شوند.

محموله های خطرناک باید قبل از خروج کشتی از بندر بارگیری، یا رسیدن به بندر تخلیه، با رعایت دستورالعمل های مقرر، در اختیار مقامات بندری و گمرکی قرار گیرند. از جمله محموله های خطرناک می توان برخی مواد شیمیایی سمی یا خورنده، گازهای فشرده، مواد رادیواکتیو، مواد منفجره و غیره را نام برد.

مانیفست محموله های خطرناک کدهای کالاهای خطرناک و جزئیات راهنمای کمک های اولیه پزشکی (MFAG) را نیز ثبت می کند. کد کالای خطرناک (IMDG) شامل مجموعه ای از دستورالعمل ها برای حمل و نقل کالاهای خطرناک است. هنگامی که مواد خطرناک بسته بندی می شوند، فرستنده مسئولیت پیروی از کدهای IMDG در بسته بندی را دارد که ایمنی آن را در طول حمل و نقل تضمین می کند.

MFAG راهنمایی است که توسط سازمان بهداشت جهانی (WHO) برای رسیدگی به حوادثی که شامل کالاهای خطرناک، به ویژه مواد شیمیایی است، منتشر شده است. این فهرست اقدامات ایمنی، کمک های اولیه و روش های اضطراری را که باید در صورت بروز حادثه ای که در آن مواد شیمیایی خطرناک دخیل هستند، رعایت شود، فهرست می کند.

شماتیک مانیفست هوایی

هر باری که به صورت زمینی، هوایی یا دریایی ارسال می شود، دارای فایل Manifest است.

مانیفست ریفر

ریفر یا کانتینر یخچالی، یک کانتینر حمل و نقل است که برای حمل و نقل محموله های حساس به دماهای شدید و نوسانات دما استفاده می شود. چنین محموله ای ممکن است شامل مواد غذایی، داروهای دارویی یا تجهیزات الکترونیکی حساس باشد که باید در دماها و سطوح رطوبت خاص ذخیره و حمل شوند.

یک کانتینر یخچالی معمولاً با استفاده از یک سیستم خنک کننده داخلی یا یک ژنراتور کار می کند. با این حال، ممکن است در طول حمل و نقل در فواصل طولانی به نیروی خارجی نیاز داشته باشد. این Manifest دارای تمام جزئیات کانتینرهای یخچالی استکه برای تحویل به گیرندگان مختلف در مقاصد مختلف وجود دارند. جزئیات این Manifest شامل تنظیمات دما، تنظیمات رطوبت و سایر الزامات قابل توجه می باشد.

مانیفست خارج از مقیاس

محموله خارج از مقیاس محموله ای است که نمی تواند در جعبه بسته بندی شود، یا امکان بسته بندی آن به صورت بسته مربعی یا مستطیلی وجود ندارد. به این بارها عموما بارهای غیرقابل تقسیم یا بارهای غیرعادی نیز گفته می شود. بارهای غیرعادی ممکن است شکل، اندازه یا برآمدگی های غیرعادی داشته باشد که نیازمند بسته بندی و انباشتگی خاصی باشد.

توربین های بادی، ماشین آلات ساختمانی و تریلرهای خودرو نمونه هایی از این نوع بار هستند. مانیفستی که گزارش این بارها را ثبت می کند، جزئیات ابعاد و وزن کالاها را به ثبت می رساند.

Manifest صادرات و واردات

مانیفست واردات و صادرات مثل مانیفست بار است. به مانیفستی که در زمان خروج کشتی از بندر، به گمرک بندر ارائه می شود Manifest صادراتی می گویند. همچنین مانیفستی که قبل از ورود کشتی به بندر، یا به محض ورود کشتی در اختیار گمرک بندر قرار می گیرد مانیفست واردات است.

رعایت الزامات Manifest واردات و صادرات بسیار مهم است. رعایت نکردن الزامات ممکن است باعث شود کالاها اجازه بارگیری یا تخلیه از کشتی را نداشته باشند. تحویل مانیفست به گمرک مقصد می تواند به روش خودکار و یا به صورت دستی انجام شود. استفاده از سیستم خودکارسازی مانیفست باعث می شود که امکان تقلب، تروریسم، قاچاق و… به حداقل برسد.

بیمه واردات کالا یکی از انواع بیمه های باربری است. از بیمه باربری برای پوشش خطراتی که ممکن است هنگام جابجایی بار رخ دهد، استفاده می شود. بیمه باربری شامل بیمه های داخلی، خارجی (صادرات و واردات) و ترانزیت می گردد.

در این مطلب در رابطه با بیمه واردات کالا و نکات مربوط به این نوع بیمه توضیح می دهیم. این بیمه نامه فقط خطرات مربوط به بارهایی که از مبدأ کشور خارجی به مقصد ایران حمل می شوند را تحت پوشش قرار می دهد. برای اطلاع بیشتر درباره انواع بیمه باربری از جمله بیمه واردات کالا، با ما همراه باشید.

آشنایی با بیمه باربری

متاسفانه همیشه احتمال وقوع حوادث وجود دارد. حوادث حمل و نقل از جمله تصادفات جاده ای، از این قائده مستثنی نیستند. برای جبران خسارت های ناشی از این حوادث می توان از بیمه باربری استفاده کرد. بیمه باربری با پوشش خطرات و ریسک های حمل و نقل کالا، می تواند بخشی از خسارت های وارد شده را جبران کند.

در بیمه باربری، بیمه گر (شرکت بیمه) به ازای دریافت هزینه حق بیمه (طبق تعرفه)، تعهد می دهد در صورتی که مورد بیمه در جریان حمل از مبدا به مقصد تعیین شده در بیمه نامه، به علت وقوع خطرات تحت پوشش دچار حادثه یا خسارت شد، ضرر و زیانی که وارد شده است را جبران کرده و هزینه های آن را پرداخت کند. معمولا در بیمه نامه های حمل کالا علاوه بر قبول خساراتی که به محموله وارد می شود، هرگونه خسارت به افراد حاضر در جریان انتقال هم در قرارداد بیمه گنجانده می شود.

انواع بیمه باربری

بیمه های حمل کالا بر اساس چند دسته مختلف تقسیم می شوند که به شرح زیر است:

  • بیمه بر اساس محدوده جغرافیایی (شامل حمل بار بین المللی (صادرات و واردات)، حمل بار داخلی و تزانزیت)
  • بیمه بر اساس نوع حمل (شامل حمل زمینی، هوایی، ریلی و دریایی)
  • بیمه بر اساس نوع پوشش (شامل کلوز A، B، C و بیمه تشریفاتی )
تعریف بیمه باربری

بیمه باربری یک قرارداد بین صاحب کالا با شرکت بیمه است. بر اساس این قرارداد شرکت بیمه متعهد می شود در ازای حق بیمه ای که از بیمه گذار (یعنی شرکت حمل و نقل یا صاحب کالا) دریافت می کند، خسارات وارده به محموله تجاری را جبران کند.

در ادامه به توضیح انواع بیمه باربری و حمل و نقل در هر دسته خواهیم پرداخت.

انواع بیمه بر اساس محدوده جغرافیایی

بیمه ها بر اساس محدوده جغرافیایی حمل کالا، به چند دسته تقسیم می شوند.

بیمه حمل و نقل داخلی

این نوع بیمه مربوط به بارهایی است که مبدا و مقصد آن داخل کشور است. بیمه حمل و نقل داخلی انواع حمل و نقل از جمله کامیون، قطار و هواپیما را پوشش می دهد. پرداخت خسارت بیمه باربری داخلی، حوادث زمان بارگیری، حمل و نقل بار و تخلیه را شامل می شود.

بیمه حمل و نقل بین المللی

این نوع بیمه مشابه بیمه های داخلی است، با این تفاوت که برخی قوانین آن بسته به کشور خارجی تا حدودی متفاوت است.

1- بیمه باربری وارداتی

بیمه باربری وارداتی یکی از مهم ترین انواع بیمه نامه های باربری است. در این نوع بیمه مبدأ کالا خارج از کشور و مقصد آن داخل کشور است. بیمه واردات کالا انواع روش های حمل و نقل از جمله ریلی، جاده ای، هوایی و دریایی را دربر می گیرد. بیمه واردات کالا یک بیمه اختیاری نبوده و با توجه به قوانین کشورمان، خرید بیمه واردات کالا برای تمامی واردکنندگان اجباری است.

به طور کلی موارد تحت پوشش بیمه واردات کالا شامل سه کلوز A، B و C به همراه شرط تلف کامل کالا می شود. در بخش انواع بیمه بر اساس نوع پوشش، بیش تر به توضیح این بحث می پردازیم.

2- بیمه باربری صادراتی

بر خلاف بیمه واردات کالا، در این نوع بیمه مبدأ کالا داخل کشور و مقصد آن خارج از کشور است. بیمه باربری صادراتی مسئولیت عواملی مانند آتش سوزی، سرقت، تصادف، واژگونی، تخلیه و بارگیری را بر عهده می گیرد و هزینه خسارت را می پردازد. نحوه ارسال در این بیمه به صورت های هوایی، جاده ای، دریایی و ریلی می باشد.

بیمه باربری ترانزیت

اگر باری از یک کشور حرکت کند و پس از توقف در ایران به سمت کشور دیگری برود، تحت پوشش بیمه باربری ترانزیت قرار می گیرد. در واقع در بیمه باربری ترانزیت، مبدأ و مقصد خارج از ایران هستند و ایران در مسیر حمل قرار می گیرد.

هر گاه بار ترانزیت به گمرکات خروجی تحویل داده شده و یا از مرز ایران خارج شود، بیمه ترانزیت پایان یافته و گمرک باید تضمین دریافتی را تسویه نماید. بیمه ترانزیت خسارت هایی که در طی فرآیند بسته بندی، بارگیری، حمل و نقل یا تخلیه به بار وارد می شود را پرداخت می کند. همچنین آسیب و خرابی اجناس در هنگام تصادف، انفجار، آتش سوزی های غیر عمد، سرقت و خسارت های مخرب را پوشش می دهد.

انواع بیمه بر اساس نوع حمل

بیمه نامه بر اساس نوع حمل به چهار دسته هوایی، زمینی، ریلی و دریایی تقسیم می شود.

بیمه حمل و نقل زمینی

حمل و نقل زمینی شامل حمل با قطار، حمل با کامیون و ماشین باری می باشد. در حمل و نقل زمینی خطرات زیادی همچون تصادف، سرقت، خرابی، تاخیر در تحویل کالا و…. وجود دارد که برای پوشش این آسیب ها از بیمه حمل و نقل زمینی استفاده می شود.

این بیمه مشکلاتی همچون عیب ذاتی کالا، موش خوردگی،کرم زدگی، خسارات ناشی از تغییرات ارزی و اقتصادی و آسیب به کالاهای غیر قانونی را پوشش نمی دهد.

بیمه حمل و نقل دریایی

بیمه حمل و نقل دریایی، برای پوشش خطراتی همچون دزدان دریایی، برخورد کشتی ها به یکدیگر، ریختن کالا در دریا برای نجات کشتی، طوفان دریایی و … استفاده می شود. این نوع بیمه، محموله را از مبدا تا مقصد تحویل پوشش می دهد.

بیمه حمل و نقل هوایی

با وجود ایمن بودن سفرهای هوایی، نمی توان از خطرات سقوط هواپیما یا آسیب کالا در حین جابه جایی در شرایط نامساعد هوایی چشم پوشی کرد. برای جبران این گونه ضررها، از بیمه حمل و نقل هوایی استفاده می شود.

انواع بیمه باربری بر اساس نوع پوشش

بیمه باربری بر اساس پوشش به چند دسته زیر تقسیم می شود که در ادامه به شرح هر یک می پردازیم.

بیمه از بین رفتن تمامی كالا (Total Loss)

به این بیمه نامه، بیمه تشریفاتی یا گمرکی نیز می گویند. بر اساس شرایط این بیمه نامه، بیمه گر زمانی اقدام به جبران خسارت بیمه گزار می كند كه تمامی كالا و محموله در جریان حمل و به علت یكی از خطرات دریا، از بین رفته باشد. در واقع اگر بخش عمده ای از بار از بین رفته و صرفاً اندكی از آن باقی بماند، بیمه گر تعهدی برای جبران خسارت كالا نخواهد داشت.

این بیمه بیشتر در شرایط حمل و نقل دریایی مورد استفاده قرار می گیرد. البته با توجه به تنوع پوشش در بیمه های مختلف، امروزه این بیمه نامه کمتر استفاده می شود.

حمل و نقل و بیمه کشتی

در حمل با کشتی کامل ترین بیمه All Risks بوده و بیمه Total Loss کمترین پوشش بیمه ای را دارد.

بیمه کلوز C

این بیمه کمترین حالت پوشش را داشته و در نتیجه نسبت به سایر پوشش های بیمه ای ارزان تر است. بیمه با شرایط C موارد زیر را پوشش می دهد:

  • آتش سوزی یا انفجار
  • واژگونی یا خارج شدن وسیله حمل و نقل از خط یا ریل
  • مسئولیت مشترک در تصادف
  • به دریا انداختن کالا برای سبک کردن کشتی در شرایط بحرانی
  • غرق شدن کشتی، واژگونی کشتی، به گل نشستن، زمین گیر شدن و برخورد با کف دریا
  • برخورد کشتی با صخره یا هر شی خارجی
  • تخلیه کالا به صورت اضطراری در بندر دیگر

بیمه کلوز B

این نوع بیمه، نسبت به بیمه C، خسارات بیشتری را تحت پوشش قرار می دهد. شرایط تحت پوشش بیمه B شامل موارد زیر است:

  • تمامی خطرات در کلوز C
  • زلزله، آتشفشان و صاعقه
  • ورود آب به داخل کشتی یا شناور یا انبار کالا
  • از بین رفتن بسته ها در کشتی یا شناور
  • دزدی
  • آبدیدگی
  • روغن زدگی
  • شکست، ریزش و خسارت ناشی از کالاهای دیگر

بیمه کلوز A

کامل ترین پوشش بیمه ای است که البته بیشترین حق بیمه را نسبت به بقیه دارد، بیمه کلوز A است. به این نوع بیمه، بیمه با شرایط تمام خطر (All Risks) نیز گفته می شود. در شرایط A، اکثر موارد خسارتی مورد حمایت بیمه قرار می گیرند. در واقع در این بیمه تمامی خطرات، به جز مواردی که در لیست استثنائات آورده می شود، شامل قرارداد بیمه ای هستند.

استثنائات بیمه با شرایط A شامل موارد زیر است:

  • خسارت های وارد شده عمدی
  • خسارت های ناشی از فرسودگی
  • خسارت های ناشی از تاخیر
  • خسارات ناشی از نامناسب بودن بسته بندی
  • خسارت های ناشی از مشکلی در کالاهای ثبت شده در بیمه نامه
  • خسارت های ناشی از ورشکستگی مالکان و اجاره کنندگان کشتی
  • خسارت های ناشی از دریانوری نامناسب
  • خسارات ناشی از جنگ، شورش، درگیری و زد و خورد
  • خسارت ناشی از ضبط و مصادره کالاها
  • خسارت های ناشی از اعتصاب کارگران یا شورش و اغتشاش داخلی
  • خسارات ناشی از عملیات تروریستی

کلوز عدم تحویل یکی از مواردی است که بیمه A آن را پوشش می دهد. کلوز عدم تحویل به این معناست که اگر مقداری از کالا یا تمامی آن بعد از تخلیه از وسیله حمل (عمدتاً کشتی) به دلایل نامشخص گم شود، بیمه گزار با تنظیم صورت جلسه عدم تحویل کالا و تحویل آن به شرکت بیمه، خسارت خود را دریافت کند. البته بیمه گزار باید مبلغ اضافه تری را برای خرید این پوشش بپردازد.

نرخ حق بیمه در بیمه واردات کالا و سایر بیمه ها

مراحل پرداخت خسارت

بعد از بروز حادثه، بیمه گزار وظیفه دارد کلیه اطلاعات مربوط به حمل کالا و دلیل وقوع حادثه را به شرکت بیمه توضیح دهد و ظرف 3 روز پس از وقوع خسارت، بیمه گر را مطلع نماید. بعد از این مرحله بازدید از کالای خسارت دیده، صورت گرفته و مدارک لازم جهت بررسی خسارت تهیه می شوند. سپس خسارت طبق تعهدات قرارداد به بیمه گزار پرداخت می شود.

در انواع بیمه باربری برای دریافت خسارت، باید مدارک مختلفی آماده شود. نسخه اصلی بارنامه، اصل فاکتور کالا، گواهی بازرسی کالا و گزارش بازدید خسارت از جمله مهم ترین مدارک مورد نیاز برای دریافت خسارت وارد شده به محموله می باشد.

کلام آخر

تجارت در سطح بین الملل روز به روز در حال افزایش است. این نوع تجارت خطرات خاص خود را دارد و هر نوع آسیبی به بار در حین جابه جایی، می تواند خسارت زیادی به شرکت های بازرگانی یا وارد کننده کالا وارد کند. در نتیجه استفاده از بیمه بین المللی حمل و نقل کالا ضروری است. بیمه های باربری معمولا مربوط به بارهای عمده هستند. اگر به دنبال بیمه مناسب برای حمل و نقل خرده بار هستید، بهتر است درباره بیمه های متناسب تحقیق کنید.

بیمه واردات کالا برای بارهایی با مبدأ خارجی و مقصد ایران صادر می شود و طبق قانون خرید آن برای برای همه واردکنندگان حقیقی و حقوقی اجباری است. شرکت های ارائه دهنده خدمات بیمه ای زیادی در ایران اقدام به ارائه بیمه نامه باربری وارداتی می کنند. به همین دلیل اگر به دنبال بهترین بیمه حمل و نقل بار باشید، ممکن است با یک چالش جدی در انتخاب بهترین شرکت بیمه رو به رو شوید.

برای انتخاب بهترین گزینه باید به سقف پرداخت تعهدات، سرعت پرداخت خسارت، اعتبار بیمه نامه در سطح بین المللی، هزینه خرید بیمه باربری وارداتی و موارد تحت پوشش بیمه نامه دقت کنید.

پروفرما اینویس اولین سندی است که در یک معامله بین المللی صادر می شود. بعد از اینکه طرفین معامله در مذاکره یا مکاتبه به توافق رسیدند، توافقات انجام شده در قالب پیش فاکتور یا همان پروفرما اینویس توسط فروشنده صادر شده و برای خریدار ارسال می شود. این سند حاوی کلیه توافقات اولیه بین فروشنده و خریدار است و داشتن آن برای واردات کالا و گمرک ضروری است.

اگر قصد صادرات کالا دارید، به عنوان فروشنده باید نحوه تنظیم Proforma Invoice را بدانید. همچنین به عنوان یک تاجر واردکننده آشنایی با تهیه و تنظیم این سند برایتان ضروری است. در ادامه این مطلب همراه ما باشید تا شما را با نحوه تنظیم پیش فاکتور و نکات مهم در تهیه آن آشنا کنیم.

پروفرما اینویس (proforma invoice) چیست؟

برای ترخیص کالا از گمرک به چند مدرک نیاز دارید. کارت بازرگانی، بیمه نامه، بارنامه، اظهار نامه گمرکی، قبض انبار و… از جمله این مدارک می باشند. یکی دیگر از مواردی که برای ترخیص کالا از گمرک نیاز خواهید داشت، پروفرما اینویس است. پروفرما اینویس سندی است که در خرید و فروش های بین المللی به آن نیاز دارید. این سند از سوی فروشنده صادر می شود و یکی از مدارک مورد نیاز جهت ثبت سفارش کالا در پروسه ترخیص کالا از گمرک است.

proforma invoice در معاملات مالی برای اطلاع از شرایط و وضعیت کالا و دریافت مجوز مورد نظر از وزرات صمت (وزارت صنعت، معدن و تجارت) مورد استفاده قرار می گیرد.

فروشنده در پیش فاکتور نوع کالا، تعداد کالا، کشور سازنده، اطلاعات فروشنده، اطلاعات خریدار، تاریخ اعتبار پیش فاکتور و… را درج می کند. تا زمانی که این سند اعتبار دارد، خریدار می تواند برای تعیین ارزش محموله تجاری اقدام کند.

تفاوت پروفرما اینویس (پیش فاکتور) با پروفرما (فاکتور) این است که فاکتور به عنوان یک سند تجاری بعد از نهایی شدن معامله از طرف فروشنده صادر می شود و پرداخت هزینه ها در معامله بر اساس فاکتور انجام می شود. اما پیش فاکتور قبل از خرید و به منظور اطلاع از مشخصات معامله صادر می شود.

نمونه پروفرما اینویس

نمونه پیش فاکتور رسمی و محل قرارگیری اطلاعات در پروفرما اینویس

موارد مهم در تنظیم proforma invoice

اطلاعات مندرج در فاکتور با پیش فاکتور بسیار نزدیک هستند، با این تفاوت که فاکتور پس از توافق و برای هر محموله جداگانه ارائه می شود و پیش فاکتور قبل از قطعی شدن معامله صادر شده و ممکن است به صورت کلی باشد. پیش فاکتور و فاکتور از نظر محتوا تفاوت چندانی با هم ندارند، اما از نظر جایگاه حقوقی و ترتیب زمانی در تجارت بین المللی متفاوت هستند.

به طور کلی نحوه نوشتن پروفرما اینویس یکسان است و در پیش فاکتورها اطلاعات مشخصی ذکر می شود. با این وجود مواردی که در فاکتور آورده می شود را می توان بر اساس نیاز خریدار و قوانین کشور مقصد تغییر داد.

مواردی که باید در پروفرما اینویس درج شوند عبارتند از:

  • مشخصات شرکت فروشنده نظیر نام تجاری شرکت، آرم شرکت، آدرس شرکت، شماره تلفن و فکس
  • مدت زمان اعتبار پیش فاکتور
  • مشخصات شرکت خریدار نظیر شماره تلفن، شماره فکس، آدرس و نام شرکت
  • شماره فاکتور (شماره پروفرما مخصوص شرکت فروشنده)
  • بخش مربوط به مشخصات کالا از جمله نام کالا و توصیف کالا جهت ارزیابی در گمرک جهت ترخیص کالا و طبقه بندی
  • قیمت کالا به صورت قیمت واحد و قیمت کل، مقدار کالا و شروط اعلام شده توسط فروشنده
  • اعلام توافقات حمل و نقل و پرداخت کرایه که بین طرفین معامله صورت گرفته است.
  • اعلام کشور و کارخانه سازنده کالا (در برخی از مواقع امکان خرید مستقیم از سازنده کالا نیست و خریدار مجبور به خرید از واسطه ها می شود.)
  • اعلام نوع ارز جهت پرداخت مبلغ توافق شده
  • تعیین شیوه پرداخت و مدت زمان آن شامل خرید نسیه، پیش پرداخت، خرید با استفاده از برات بدون تعهد و خرید با گشایش اعتبار اسنادی
  • نوع بسته بندی کالا
  • مشخصات نحوه حمل و نقل کالا از جمله تعیین مبدا، مقصد و وسیله حمل (کشتی، کامیون، هواپیما و قطار)
  • اطلاعات بانکی از جمله نام بانک و شماره حساب جهت دریافت پول
  • مهر، امضاء و اسم فرستنده پروفرما
اهمیت تنظیم دقیق پیش فاکتور

تنظیم دقیق پیش فاکتور اهمیت زیادی دارد. در صورتی که اطلاعات تکمیل شده در پروفرما جهت گشایش اعتبار اسنادی به طور دقیق، صحیح و کامل درج نشده باشند، ممکن است پس از گشایش و ابلاغ اعتبار نیاز به اصلاح و تغییر آن باشد.

کاربردهای پروفرما اینویس

بسیاری از افراد فکر می کنند که کاربرد پیش فاکتور برای اطلاع از حدود قیمت ها کالاها است. در صورتی که این فقط یک مورد از کاربردهای پیش فاکتور در معاملات بین المللی است. با صدور پیش فاکتور توسط فروشنده، خریدار خارجی این امکان را دارد تا جهت دریافت مجوز واردات یا دریافت حمایت های دولتی، به مقامات کشور خود پیش فاکتور ارائه کند.

هر کالایی برای ورود به کشور باید در سامانه تجارت ثبت شود؛ بنابراین اخذ پروفرما اینویس ضروری است. اگر به عنوان خریدار قصد واردات کالا را دارید، ابتدا باید در سازمان صمت با ارائه پیش فاکتور و سایر مدارک مجوز مربوطه را دریافت کنید، سپس اقدام به خرید کالا نمایید. در صورتی که درخواست شما توسط وزرات صمت بررسی و تأیید شد، می توانید پروسه ثبت سفارش را آغاز کرده و معامله را نهایی کنید.

ارائه پروفرما به بانک جهت دریافت تسهیلات ارزی و انتقال وجه، ارائه به سازمان تخصصی مربوطه برای دریافت مجوزهای ضروری ترخیص کالا و انجام ثبت سفارش کالا در سامانه تجارت، از مهمترین کاربردهای پیش فاکتور هستند.

گمرک برای شناسایی عوارض، مالیات و سایر هزینه های واردات و اطمینان از رعایت الزامات صادراتی از سمت شما، پروفرما اینویس را دریافت می کند. از طرفی مطالب مندرج در پروفرما مبنای تکمیل چند فرم از جمله ثبت سفارش و گشایش اعتبار اسنادی می باشد. درصورتی که نکات مد نظر طرفین به صورت دقیق درج نشود و اعتبار اسنادی بر مبنای آن گشایش شود، ممکن است بعد از گشایش و ابلاغ اعتبار نیاز به اصلاح آن باشد. بنابراین لازم است که پیش فاکتور دقیقی از طرف فروشنده صادر شود.

علاوه بر همه این موارد، جهت شرکت در مناقضات و مزایده های بین المللی نیاز به دریافت پروفرما یا پیش فاکتور دارید.

کلام پایانی

به طور کلی پروفرما اینویس سندی است که قبل از قطعی شدن قرارداد خرید، از طرف فروشنده صادر و به خریدار داده می شود. این سند پیش فاکتوری است که واردکنندگان کالا برای با ارائه آن به سازمان های مربوطه، امکان انجام اموری همچون ترخیص کالا، گشایش اعتبار اسنادی و ثبت سفارش کالا را به دست می آورند.

در این پیش فاکتور تمام اطلاعات لازم دو طرف معامله و کالا مانند نوع، قیمت، مقدار کالا، تاریخ تحویل، آدرس و نشانی فروشنده و خریدار، شیوه پرداخت، نحوه حمل و نقل و… گزارش می شود.

دریافت پیش فاکتور برای انجام مراحل مختلف وارد کردن کالا به کشور همانند ثبت کالا، مراحل ترخیص کالا، ثبت سفارش کالا در سامانه جامع گمرکی، خرید سهم از سیستم های بانکی و گشودن اعتبار اسنادی نیز لازم است. شما عزیزان می توانید برای سرعت بخشیدن به امور وارداتی و صادراتی تان، از خدمات شرکت خدمات بازرگانی CDI Express بهره ببرید. در صورت تمایل با همکاران پشتیبانی ما تماس بگیرید و اطلاعات لازم درباره واردات و صادرات کالا را دریافت کنید.

امارات متحده عربی (به انگلیسی مخفف UAE) کشوری در جنوب غربی آسیا و بخشی از خاورمیانه است. این کشور با عمان و عربستان مرز زمینی مشترک دارد. همجواری امارات با دریای عمان و خلیج فارس این کشور را از نظر تجاری در جایگاه حساسی قرار داده است. امارات با کشورهای ایران و قطر از طریق مرز دریایی متصل می شود. شهرهای امارات از جمله دبی، ابوطبی و شارجه جزو معروف ترین شهرهای آسیا و حتی جهان هستند.

کشور امارات در سال 1971 با استقلال از انگستان شکل گرفت. کلمه امارات از نام امارات متحده عربی، به این دلیل است که این کشور از 7 اتحادیه امیرنشین تشکیل شده است که امیر یا همان پادشاهی بر هر یک از این مناطق حکومت می کند.

این 7 منطقه (شهر)، مهم ترین شهرهای اماراتند که دارای جاذبه های زیادی برای تاجران، گردشگران و سرمایه گذاران هستند. در این مقاله قصد داریم شما را با مهم ترین شهرهای کشور امارات آشنا کنیم.

شهرهای مهم کشور امارات متحده عربی

شهرهای مهم امارات، با تشکیل اتحادیه هفت امارت امیرنشین تأسیس شدند. عمده جمعیت کشور امارات در این شهرها سکونت دارند و اقتصاد امارات بر اساس این شهرها شکل می گیرد. امیر هر یک از این 7 شهر بر شهرها و روستاهای کوچک اطراف نیز حکم رانی می کنند.شهرهای امیرنشین مهم کشور امارات متحده عربی عبارتند از:

  • ابوظبی (پایتخت امارات متحده عربی)
  • دبی
  • شارجه
  • عجمان
  • ام القوین
  • رأس الخیمه
  • فجیره
نقشه شهرهای امارات

شهر ابوظبی (پایتخت کشور امارات)

ابوظبی پایتخت امارات و یکی از پیشرفته ترین شهرهای این کشور است. این شهر در سال 2009 عنوان گران ترین شهر جهان برای مسافران را از آن خود کرد. ابوظبی همچنین در سال 2008، عنوان پنجمین شهر گران دنیا را به خود اختصاص داد.

شهر امیرنشین ابوظبی در ساحل جنوبی خلیج فارس واقع شده است.این شهر در اکثر ماه های سال دارای آب و هوایی گرم و مرطوب است. ابوظبی بزرگترین شهر امارات است که 86 درصد از خاک این کشور را دربرگرفته است.

ابوظبی مرکز اصلی فعالیت های سیاسی، اقتصادی، تجاری و فرهنگی کشور امارات است. این شهر بعد از دبی پرجمعیت ترین شهر این کشور است که حدود 1.5 میلیون نفر جمعیت دارد. ابوظبی بارها عنوان امن ترین شهر جهان را از آن خودش کرده است. این شهر در شاخص شهرهای هوشمند رتبه اول خاورمیانه را کسب کرده است.

شهر دبی

دبی در حاشیه خلیج فارس و در جنوب ایران قرار دارد. این شهر تنها 5 درصد از وسعت کشور امارات را شامل می شود، اما پرجمعیت ترین شهر در امارات است که حدود 3.5 میلیون نفر جمعیت دارد. شهر دبی (دوبی) پایتخت تجارت کشور امارات است. این شهر علاوه بر تجارت پیشرفته ای که دارد، همه ساله میزبان گردشگران زیادی است.

شهر دبی جزو پایدارترین شهرهای خاورمیانه در استفاده از انرژی های تجدیدپذیر، میزان آلودگی، درصد فضای سبز و… شناخته شده است. این شهر در پیشبرد شاخص های توسعه انسانی و اقتصادی گام های موثری برداشته است. دبی در دنیا به عنوان یکی از مقصدهای اصلی متقاضیان کار به حساب می آید، چرا که فرصت های شغلی زیاد و سطح درآمد بالایی دارد.

شارجه

شارجه حدود 16 کیلومتر از ساحل خلیج فارس در کشور امارات را دربرگرفته است. این شهر مقصد اسکان بسیاری از مهاجرانی است که به دلیل هزینه بالا، امکان اقامت در دبی و ابوظبی را ندارند. تفریحات شارجه و مکان های دیدنی آن عامل جذب گردشگران به این شهر است.

شهر شارجه سومین شهر پرجمعیت کشور امارات است که حدود 1.3 میلیون نفر جمعیت دارد.

معرفی شهر شارجه

ام القیوین

ام القیوین حدود 24 کیلومتر از ساحل خلیج فارس را در بر می گیرد. این شهر بین امارت عجمان و راس الخیمه قرار دارد. مساحت کلی شهر ام القیوین 777 کیلومتر مربع است.

عجمان

شهر عجمان از کوچکترین امیرنشین های امارات متحده عربی است. این شهر بین شهرهای شارجه و ام القیوین قرار گرفته است. ساحل این امیرنشین حدودا 16 کیلومتر است و فعالیت های تجاری در این شهر نیز رواج دارد.

رأس الخیمه

رأس الخیمه در ساحل خلیج فارس قرار دارد و طول ساحل آن 64 کیلومتر است. مساحت کلی این شهر حدود 1700 کیلومتر است. وجود رشته کوه هایی در اطراف این شهر، راس الخیمه را به منطقه ای حاصلخیز و قابل کشت تبدیل کرده است.

فجیره

فجیره یکی از شهرهای تاریخی و باستانی امارات است. این شهر در قسمت شرقی شبه جزیره عربستان واقع شده  است. در قسمت جنوبی فجیره شهر کوچک کلبا قرار گرفته و در غرب آن شارجه و رأس الخیمه قرار دارند. فجیره حدود 70 کیلومتر از ساحل دریای عمان را به خود اختصاص داده است و از این حیث ارزش تجاری زیادی دارد.

سایر شهرهای امارات

در کنار شهرهای اصلی و معروف تر امارات، این کشور شهرهای خوب دیگری نیز برای تجارت و گردشگری دارد. سایر شهرهای امارات که در این بخش معرفی می کنیم چندان بزرگ نیستند و هر یک از آن ها به یکی از شهرهای امیرنشین که معرفی شد تعلق دارند.

العین از شهرهای توریستی و کوچک امارات است که سرسبز بوده و دارای چاه و قنات زیادی است. این شهر بین ابوظبی و دبی قرار گرفته و با ابوظبی 160 کیلومتر و با دبی 122 کیلومتر فاصله دارد. شهر کوچک بعدی دبا الحصن است؛ مالکیت این شهر به حاکم شارجه تعلق دارد. این شهر به دلیل ساحلی بودن و آب و هوای مناسب، زمین های حاصلخیزی دارد و کشاورزی در آن رایج است.

جبل علی یک شهر بندری در امارات محسوب می شود که مالکیت آن متعلق به حاکم دبی است و تنها 35 کیلومتر با این شهر فاصله دارد. این شهر بندر دارد و از این حیث پراهمیت است. خور فکان، حتا و کلبا دیگر شهرهای کوچک امارات هستند که امکان فعالیت تجاری در آن ها وجود دارد.

اقتصاد کشور امارات

امارات کشوری با منابع نفت و گاز عظیم است. وجود این منابع امارات را به یکی از ثروتمندترین کشورهای جهان تبدیل کرده است. پامارات به واسطه بهره گیری از منابعی که دارد، توانسته است کشوری مدرن ایجاد کند که همه ساله میزبان میلیون ها توریست و مسافر از سراسر جهان است.

کشور امارات با سرمایه گذاری گسترده بر روی ساخت هتل های لوکس و مکان های تفریحی پیشرفته، امارات را به مقصدی لذتبخش برای مردم تمام قاره ها تبدیل کرده است. حضور برندهای معتبر پوشاک و… در این کشور باعث شده تا امارات مقصد خرید بسیاری از مردم باشد.

علاوه بر سرمایه گذاری املاک در امارات، تجارت در این کشور نیز گسترده است. به دلیل وجود مرزهای دریایی و ایرلاین های معتبر هوایی، تجار زیادی امارات را به عنوان مرکز تجارت خود انتخاب می کنند. حتی اگر قصد خرید و فروش و تجارت در دبی را داشته و در این زمینه تخصصی ندارید، می توانید از خدمات بازرگانی دبی که توسط شرکت های فعال در این زمینه ارائه می شود تجارتتان را شروع کنید.

سی دی آی گروپ با تیمی متخصص در زمینه امور گمرکی و بازرگانی در خدمت شماست تا بتوانید تجربه تجارتی حرفه ای با کشور امارات و شهر پیشرفته دبی را به دست آورید.

کلام آخر

کشور امارات در زمینه های امنیت، ثبات، توسعه شهری، خدمات آموزشی، خدمات بهداشتی و… یکی از بهترین کشورهای جهان است. این کشور با تکیه بر درآمدهای نفتی و گازی توانسته است سرمایه گذاری ملکی، شرایط کاری و تجاری ایده آلی را برای مهاجران و تجار ایجاد کند. ابوظبی، دبی و شارجه را می توان جزو بهترین شهرهای جهان برای کار و زندگی دانست.

افراد بومی امارات کمتر از دو میلیون نفر هستند اما کشور امارات با بهبود زیرساخت های خود در حال حاضر بالغ بر 10 میلیون نفر جمعیت (بومی و مهاجر) دارد. هدف این کشور برای ده سال آینده رسیدن به 25 میلیون نفر شهروند است و قطعا برای تحقق این هدف برنامه های تجاری دارد.

در صورت تمایل به تجارت در دبی، واردات کالا از دبی و یا صادرات کالا به این کشور، می توانید با کارشناسان ما در این زمینه مشورت کنید.