انواع هواپیماهای باربری و مخصوص حمل و نقل بار

همه ما با هواپیماهای مسافربری آشنا هستیم، اما نوع دیگری از هواپیما وجود دارد که به طور خاص برای حمل کالا طراحی شده است. هواپیماهای باربری نقش اساسی در حمل و نقل کالا و مواد در سراسر جهان دارند. این نوع هواپیماها قادرند محموله های زیادی با اندازه های متفاوت را حمل کنند و برای مشاغلی که نیاز به جابجایی مقادیر زیادی کالا دارند، ایده آل هستند.
در این مطلب انواع هواپیماهای باربری و مخصوص حمل و نقل بار را معرفی می کنیم.

انواع هواپیما

حمل و نقل بار و مسافر به سه روش زمینی (ماشین و قطار)، هوایی و دریایی صورت می گیرد. حمل و نقل هوایی سریع ترین روش جابجایی بار و مسافر می باشد که در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد. هواپیماها بر اساس نوع کارکردشان به چهار دسته تقسیم می شوند:

• هواپیمای باری
• هواپیمای مسافربری
• هواپیمای ترکیبی (این هواپیماها می توانند هم مسافر و هم بار را جابجا کنند.)
• هواپیمای تبدیل شونده (هواپیماهایی که می توانند از پیکربندی تمام بار به پیکربندی ترکیبی یا حتی مسافربری تبدیل شوند.)

معرفی هواپیمای تمام بار (هواپیماهای باربری)

هواپیماهای تمام بار، بخش مهمی از سیستم حمل و نقل مدرن هستند. این هواپیماها کالاها و مواد را به سرعت زیادی در سراسر جهان جابجا می کنند. این نوع هواپیما از همان ابتدا، برای اهداف مشخصی ساخته می شود؛ بنابراین ظاهر آن با هواپیمای مسافربری معمولی فرق دارد. هواپیماهای باربری معمولا فضای بزرگی برای حمل دارند، طوری که انواع خاصی از هواپیماهای باربری، برای حمل هواپیماهای کوچکتر یا تانک های نظامی که وزن بالایی دارند استفاده می شوند.

هواپیماهای باربری، نسبت به هواپیماهای مسافربری جثه خیلی بزرگتری دارند، این اکثر هواپیماها امکان حمل بیش از 100 تن بار را دارند.

هواپیمای باری سقف بلند و درهای بزرگی دارد. به این طریق بارگیری و تخلیه بار به آسانی انجام می شود. این هواپیما انبارهای بزرگی دارند که از آن ها برای جاگذاری محموله های بزرگ همچون وسایل نقلیه، ماشین آلات و… استفاده می شود. نحوه بارگیری و تخلیه بار در هواپیماهای باربری با هواپیماهای مسافربری فرق دارد. هواپیماهای مسافربری معمولاً مسافران را از طریق دری در پهلو و جلوی هواپیما سوار و پیاده می کنند، هواپیماهای تمام بار، معمولاً از طریق درهای باری بزرگ در جلو یا عقب هواپیما بارگیری و تخلیه می شوند. این حالت امکان بارگیری و تخلیه بار سریعتر و کارآمدتر را فراهم می کند.
هواپیماهای باربری معمولاً دارای دو محفظه اصلی هستند. یکی از آنها عرشه اصلی است که بیشتر محموله ها در آن ذخیره می شوند و دیگری عرشه پایینی است که معمولاً برای اقلام کوچکتر یا برای مواردی که نیاز به دسترسی سریع دارند، استفاده می شود. عرشه اصلی معمولاً به بخش هایی تقسیم می شود که هر کدام می توانند نوع خاصی از محموله را در خود جای دهند. به عنوان مثال، یک واحد ممکن است برای اقلام سخت در نظر گرفته شود، در حالی که بخش دیگر برای اقلام شکننده است.

Boeing 747-400F

بوئینگ 400-747 اف، یک هواپیمای پهن پیکر تمام باری است که توسط شرکت بزرگ بوئینگ تولید می شود. این هواپیما در سال 1993 معرفی شده و تا سال 2002 تولید شد. 400-747 اف نسخه باربری هواپیمای 400-747 است و می تواند تا 124 تن بار را حمل کند. برد آن 4350 مایل دریایی است و می تواند در ارتفاع 35000 فوتی حرکت کند.

Airbus A300-600F

ایرباس A300-600F یک هواپیمای باربری دو موتوره است که توسط شرکت ایرباس ساخته شده است. این مدل نسخه باربری هواپیمای A300-600 است. A300-600F اولین پرواز خود را در 9 اکتبر 2007 انجام داد و توسط ایرفرانس در 25 اکتبر 2007 معرفی شد. A300-600F می تواند تا 70 تن (154000 پوند) بار حمل کند. این هواپیما دارای یک درب بار در عرشه اصلی و یک درب بار جانبی است. از این هواپیمای باری می توان برای حمل محموله های بسته بندی شده و کانتینری استفاده کرد.

Lockheed L-100 Hercules

لاکهید L-100 هرکول یک هواپیمای حمل و نقل باری نظامی چهار موتوره توربوپراپ است که توسط لاکهید طراحی و ساخته شده است. هرکول برای جایگزینی هواپیماهای باری قدیمی با موتور پیستونی مانند C-130 Hercules طراحی شد. L-100 اولین بار در سال 1964 پرواز کرد و تا سال 1992 تولید شد. در مجموع 219 عدد L-100 ساخته شده است.

Antonov An-124

آنتونوف An-124 یک هواپیمای باربری فوق سنگین با طراحی شوروی است. این هواپیما، بزرگترین هواپیمای حمل و نقل نظامی در جهان است. An-124 برای حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین و انتقال آنها به پایگاه های نظامی و فرودگاه های غیرنظامی با زیرساخت های زمینی محدود طراحی شد.

مقدار بار مجاز در پرواز این هواپیما 150 تن است. از An-124 در کاربردهای غیرنظامی نیز استفاده می شود. حمل و نقل هوایی کمک های بشردوستانه و حمل و نقل محموله های بزرگ برای صنایع هوافضا و ساختمان از کاربردهای این هواپیمای باربری عظیم الجثه است.

McDonnell Douglas MD-11F

McDonnell Douglas MD-11F یک هواپیمای غول پیکر دو موتوره است. این هواپیما توسط مک دانل داگلاس طراحی و ساخته شد. هواپیمای MD-11F اولین بار در سال 1995 پرواز کرده و در سال 1996 وارد چرخه خدمت دهی شد. از این مدل هواپیما در مجموع 60 مورد ساخته شد که آخرین تولید آن در سال 2001 بود.

Ilyushin Il-76TD-90VD

Ilyushin Il-76TD-90VD یک هواپیمای حمل و نقل باری نظامی است. این هواپیمای باری، نسخه ارتقا یافته Il-76MD با کابین شیشه ای جدید و موتورهای قوی تر است. Ilyushin Il-76TD-90VD می تواند تا 60 تن محموله را حمل کرده و در باندهای هوایی کوتاه فرود آید.

Boeing 747-8F

Boeing 747-8F یک هواپیمای باری پهن پیکر است که در سال 2011 معرفی شد. این هواپیما بزرگترین نوع 8-747 و بزرگترین هواپیمای باربری تجاری در جهان است. 8-747 اف، می تواند تا 140 تن بار را حمل کند و بردی بیش از 8000 مایل دارد.

Airbus A330-200F

ایرباس A330-200F یک هواپیمای باری دو موتوره است. این هواپیما در سال 2011 بر اساس هواپیمای مسافربری ایرباس A330-200 ساخته و تحویل داده شده است. A330-200F می تواند تا 70 تن بار را حمل کند و حداکثر برد آن 4000 مایل دریایی است.

Antonov An-225

آنتونوف An-225 یک هواپیمای باری شش موتوره است که در دهه 1980 توسط اتحاد جماهیر شوروی طراحی شد. این مدل، سنگین ترین هواپیمای جهان است. اولین پرواز An-225 در 21 دسامبر 1988 بود. طول این هواپیما 84 متر بوده و طول بال آن 88 متر است.
Antonov An-225 می تواند تا 250 تن بار حمل کند. این هواپیما برای حمل شاتل های فضایی طراحی شده بود، اما امروزه از آن برای جابه جا کردن اشیاء سنگینی همچون ژنراتور های 150 تنی و قطار استفاده می شود. از دیگر قابلیت های این هواپیما می توان به حمل بار به صورت خارجی و بر روی بدنه هواپیما اشاره نمود.

از هواپیمای آنتونوف An-225 می توان برای حمل بار به صورت خارجی و بر روی بدنه هواپیما استفاده کرد.

An-124-100M-150

آنتونوف An-124-100M-150 یک هواپیمای باربری سنگین چهار موتوره است که در دهه 1980 توسط دفتر طراحی آنتونوف در SSR اوکراین طراحی شد.
این هواپیما بر اساس مدل An-124 Ruslan ساخته شده است. همچنین این مدل، نسخه به روز شده An-124-100 است که بار و برد بیشتری دارد. اولین پرواز هواپیمای An-124-100M-150 در سال 2014 انجام شد.

Boeing 747-400ERF

Boeing 747-400ERF یک هواپیمای تجاری پهن پیکر است که توسط شرکت هوافضای آمریکایی بوئینگ تولید شده است. Boeing 747-400ERF نسخه باربری 400-747 است و می تواند تا 136 تن بار را حمل کند.

747-400BCF

747-400BCF نسخه اصلاح شده 400-747 است که به یک هواپیمای باربری تبدیل شده است. تفاوت اصلی بین این دو هواپیما این است که 747-400BCF دارای یک درب محموله بزرگ در سمت چپ بدنه است. 747-400BCF می تواند تا 150 تن بار را حمل کند و بردی بیش از 8000 مایل دارد.

برای حمل بار من از هواپیمای باربری استفاده می شود؟

در این مطلب به معرفی هواپیماهای باربری پرداختیم و معروف ترین هواپیماهای باربری جهان را نیز معرفی کردیم.
حمل و نقل هوایی به چند صورت انجام می شود. یکی از این روش ها ارسال فریت بار است. حمل فریت بار مربوط به بارهای کوچکی است که بیشتر از حداکثر وزن مجاز در پرواز مسافر هستند. از آنجایی که هزینه اضافه بار زیاد است، افراد از فریت بار برای ارسال وسایل شخصی شان به مقصد مشخص استفاده می کنند. ارسال این بارها از طریق هواپیماهای مسافربری یا ترکیبی صورت می گیرد.
ارسال به روش فریت بار فقط برای مسافران است. اگر تاجر هستید و قصد دارید که کالاهایی انبوه را از طریق یکی از انواع روش های حمل و نقل هوایی جا به جا کنید، روش کارگو برای شما مناسب است. در این روش شما می توانید حجم نامحدودی از بار را به کشوری دیگر ارسال کنید.
نوع دیگری از حمل و نقل هوایی، حمل سریع السیر است. با استفاده از این روش مرسوله شما در کمترین زمان ممکن از محل فرستنده دریافت و توسط سرویس پست بین المللی به درب محل گیرنده تحویل داده می شود. با توجه به اینکه هزینه ارسال هوایی به خودی خود بالاست، این روش چندان اقتصادی نیست. اما برای ارسال مدارک تحصیلی، نامه مهم و… می توان از این روش استفاده کرد.